Комплекс интеллектуальных систем помощи водителю, известный также как ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Объединяет камеры, радары, лидары и ультразвуковые датчики для анализа дорожной ситуации в режиме реального времени, что позволяет авто распознавать дорожные знаки и разметку, удерживать полосу движения, автоматически тормозить в экстренных ситуациях, адаптировать скорость и дистанцию до авто впереди и выполнять полуавтоматическую парковку.
Уровни автоматизации
- Уровень 1–2 — вспомогательные системы: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе.
- Уровень 3 — частичная автоматизация: водитель временно не контролирует авто, но должен быть готов вмешаться.
- Уровень 4–5 — практически полная или полная автономность: участие водителя минимально или не требуется.
Большинство современных электромобилей, в том числе модели Tesla, BMW, Mercedes-Benz и BYD, оснащены ADAS уровня 2–3 — уровень автоматизации стоит сверять в спецификациях в каталоге электромобилей.
Преимущества в электромобилях
- Меньше ДТП благодаря автоматическому реагированию.
- Экономия энергии благодаря плавному управлению.
- Больший комфорт в пробках и на трассе.
- Поддержка уставшего или неопытного водителя.
Законодательство и перспективы
Внедрение ADAS зависит от законодательной базы конкретной страны — некоторые функции, например автоматическая смена полосы, разрешены не во всех юрисдикциях. Автопроизводители и регуляторы, в том числе NHTSA в США, продолжают развивать стандарты безопасности для этих технологий.