Комплекс інтелектуальних систем допомоги водієві, відомий також як ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Поєднує камери, радари, лідари та ультразвукові датчики для аналізу дорожньої ситуації в режимі реального часу, що дає змогу авто розпізнавати дорожні знаки й розмітку, утримувати смугу руху, автоматично гальмувати в екстрених ситуаціях, адаптувати швидкість і дистанцію до авто попереду та здійснювати напівавтоматичне паркування.
Рівні автоматизації
- Рівень 1–2 — допоміжні системи: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі.
- Рівень 3 — часткова автоматизація: водій тимчасово не контролює авто, але має бути готовим втрутитися.
- Рівень 4–5 — практично повна або повна автономність: участь водія мінімальна або не потрібна.
Більшість сучасних електромобілів, зокрема моделі Tesla, BMW, Mercedes-Benz і BYD, оснащені ADAS рівня 2–3 — рівень автоматизації варто звіряти в специфікаціях у каталозі електромобілів.
Переваги в електромобілях
- Менше ДТП завдяки автоматичному реагуванню.
- Економія енергії завдяки плавному керуванню.
- Більший комфорт у заторах і на трасі.
- Підтримка втомленого або недосвідченого водія.
Законодавство та перспективи
Впровадження ADAS залежить від законодавчої бази конкретної країни — деякі функції, наприклад автоматична зміна смуги, дозволені не в усіх юрисдикціях. Автовиробники та регулятори, зокрема NHTSA у США, продовжують розвивати стандарти безпеки для цих технологій.