Mazda · SUV · с 2026 года
Mazda CX-6e — заднеприводный кроссовер длиной 4 850 мм на платформе Changan: 190 кВт, LFP-батарея, до 484 км по WLTP и DC-зарядка до 200 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 200 кВт
CX-6e — электрический кроссовер Mazda, разработанный вместе с Changan: один мотор на 190 кВт (258 л.с.), задний привод, LFP-батарея около 77 кВт·ч полезной ёмкости и до 484 км по WLTP. Сильные стороны — быстрая для LFP DC-зарядка до 200 кВт, фронк и просторный задний ряд. Слабые — большая масса и отсутствие полноприводной версии.
Кузов длиной 4 850 мм, шириной 1 935 мм (2 088 мм с зеркалами) и высотой 1 620 мм, колёсная база — 2 902 мм. Низкая для кроссовера крыша и широкий кузов придают машине приземистые пропорции. Диаметр разворота — 12,4 м. Порт зарядки расположен справа сзади — учти это, когда ставишь машину возле зарядной станции.
Пятиместный салон с колёсной базой 2 902 мм даёт много места задним пассажирам. Багажник — 468 л, со сложенными задними сиденьями — до 1 434 л. Под капотом есть фронк на 80 л, куда удобно класть зарядный кабель. Креплений ISOFIX три, грузоподъёмность — 460 кг.
Один электромотор на задней оси: 190 кВт (258 л.с.) и 290 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 7,9 с, максимальная скорость — 185 км/ч. Масса 2 205 кг заметна и при разгоне, и в поворотах, так что CX-6e — машина для размеренной езды. Задний привод даёт естественную управляемость, прицеп — до 1 500 кг с тормозами или 750 кг без них.
Батарея LFP из призматических ячеек — 78 кВт·ч брутто и около 77 кВт·ч полезной ёмкости, архитектура 400 В. По WLTP — до 484 км (468 км в самой тяжёлой комплектации). В реальной езде, по оценкам, около 420 км: от 300 км на трассе зимой до 605 км в городе летом. DC-зарядка до 200 кВт: 10–80 % за 24 мин. AC — до 11 кВт. Есть тепловой насос и V2L на 3,3 кВт.
Рейтинга Euro NCAP для CX-6e пока нет. У машины есть пакет ассистентов водителя с адаптивным круиз-контролем, помощью в удержании полосы и автоматическим торможением. Для семьи с детьми удобно, что креплений ISOFIX три, а не два, как у многих одноклассников. Низко расположенная батарея опускает центр масс, что добавляет устойчивости в поворотах и при резких маневрах.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Mazda CX-6e проезжает до 484 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 420 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 200 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 24 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Mazda CX-6e в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 78 кВт·ч (полезная 77 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Mazda CX-6e есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Mazda CX-6e, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.