V2L (Vehicle-to-Load) — функция, которая позволяет использовать аккумулятор электромобиля как портативный источник электроэнергии переменного тока, например для питания бытовых приборов или инструментов.
Как это работает
Электромобили с поддержкой V2L имеют инвертор, который преобразует постоянный ток из батареи в переменный, как в обычной бытовой сети. В зависимости от модели, выходное напряжение составляет 220–230 В, а мощность — до 3,6 кВт или больше.
Зачем нужна эта функция
V2L полезна на отдыхе на природе для подключения кофеварки или лампы, во время аварийного отключения электричества дома, для питания электроинструментов на выезде или даже для медленной зарядки другого электромобиля.
V2L, V2H и V2G
V2L питает отдельные приборы, V2H (Vehicle-to-Home) питает всю домашнюю сеть, а V2G (Vehicle-to-Grid) передаёт энергию обратно в сеть для поддержки энергосистемы. Среди них V2L — самая простая и уже доступна в моделях вроде Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, BYD Atto 3, MG ZS EV и Genesis GV60, хотя имеет ограниченную мощность (до 3,6–5 кВт) и постепенно разряжает аккумулятор.