BYD · кроссовер · с 2025 года
Стартовый Sea Lion 06 EV 2025 года: LFP-батарея Blade 65,28 кВт·ч, задний мотор 170 кВт и до 520 км по циклу CLTC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 195 кВт
Стартовая версия Sea Lion 06 EV 2025 модельного года: задний привод, LFP-батарея Blade 65,28 кВт·ч, мотор 170 кВт и до 520 км по CLTC. Это самая лёгкая и простая машина семейства: 800-вольтовая архитектура для неё не заявлена, проекционного дисплея в оснащении нет, зато ассистенты DiPilot 100, вентиляция сидений и тепловой насос — в стандарте. Официально в Украине её не поставляли, машины привозят из Китая.
Кузов кроссовера имеет 4 810 мм в длину, 1 920 мм в ширину и 1 675 мм в высоту, колёсная база — 2 820 мм. Внешность выдержана в стиле серии Ocean: светодиодная оптика с адаптивным дальним светом, рейлинги на крыше, активные жалюзи решётки радиатора, которые закрываются для лучшей аэродинамики. Эта версия стоит на шинах 235/50 R19, задние боковые окна тонированы, крыша — панорамная стеклянная.
Пять мест, багажник на 757 л и фронк на 142 л. Центральный сенсорный экран 15,6 дюйма с системой DiLink и голосовым управлением, цифровая панель 10,25 дюйма; магазин приложений и караоке рассчитаны на китайского пользователя. Сиденья обиты искусственной кожей, передние — с электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией и памятью положения. Спинка заднего сиденья складывается частями, климат-контроль с тепловым насосом и фильтром PM2.5, есть задние дефлекторы.
Один синхронный электромотор на задней оси выдаёт 170 кВт (231 л.с.) и 330 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 7,5 с, максимальная скорость — 185 км/ч. Масса 1 920 кг — самая маленькая в семействе, поэтому машина ощущается легче старших версий. Есть режимы движения спорт, эко, стандарт, комфорт и снег, регулируемая рекуперация, помощь при трогании на подъёме и контроль спуска.
LFP-батарея Blade на 65,28 кВт·ч с ячейками FinDreams и предварительным подогревом. Запас хода — до 520 км по CLTC; цикл оптимистичный, и зимой или на трассе реальный запас будет заметно меньше. Заявленный расход — 13,7 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка — до 195 кВт, 30–80 % за 18 мин. V2L — до 3,3 кВт. Разъём GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 понадобится адаптер.
DiPilot 100 на чипе NVIDIA Orin-N (84 TOPS) с фронтальным трёхкамерным модулем, 12 камерами, 5 радарами и 12 ультразвуковыми датчиками. Система держит дистанцию и полосу на любой скорости, сама меняет полосу и проходит съезды на трассах, умеет дистанционную парковку и парковку по памяти. Есть автоматическое торможение, контроль слепых зон и режим часового. Китайская гарантия — 6 лет или 150 000 км, на батарею — пожизненная для первого владельца; на серый импорт в Украине она обычно не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BYD Sea Lion 06 EV 65,3 kWh RWD проезжает до 520 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 195 кВт.
Официально BYD Sea Lion 06 EV 65,3 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 65,28 кВт·ч.
У BYD Sea Lion 06 EV 65,3 kWh RWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить BYD Sea Lion 06 EV 65,3 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.