Audi · универсал · с 2025 года
Базовый AUDI E5 Sportback с LFP-батареей 76 кВт·ч: задний мотор 220 кВт, до 618 км по CLTC и зарядка 10–80 % за 13 мин. Китайская версия.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Стартовая версия AUDI E5 Sportback 2025 года: фастбек на платформе SAIC с одним мотором на задней оси на 220 кВт и LFP-батареей 76 кВт·ч. Запас хода — до 618 км по CLTC, зарядка 10–80 % — около 13 мин. Самая доступная версия в линейке и единственная с LFP; оснащение салона проще, чем у старших модификаций.
Пятидверный фастбек: длина 4 881 мм, ширина 1 960 мм, высота 1 479 мм, колёсная база 2 950 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,252. Дверные ручки скрыты, жалюзи решётки закрываются автоматически, фары светодиодные с адаптивным дальним светом. Колёса — 245/45 R19, опционально 245/40 R20. Минимальный клиренс с полной нагрузкой — 119 мм, так что на высоких бордюрах и грунтовках придётся быть внимательным.
Пять мест, широкий 27-дюймовый экран и цифровая панель приборов 12,3 дюйма. AUDI OS на Snapdragon 8295 с 24 ГБ оперативной памяти управляется голосом и жестами нескольких пальцев. Передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, обивка — искусственная кожа; массаж и подогрев задних мест — опции. Стеклянная крыша не открывается, климатическая система с тепловым насосом. Багажник — 347 л. Язык интерфейса и сервисы рассчитаны на Китай.
Один синхронный мотор с постоянными магнитами на задней оси: 220 кВт (299 л.с.) и 420 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 6,1 с, максимальная скорость — 205 км/ч. Масса — 2 225 кг, самая маленькая в линейке. Есть несколько режимов движения с собственной настройкой, регулируемая рекуперация и управление одной педалью. Это спокойная версия для ежедневных поездок, а не для гонок от светофора.
LFP-батарея 76 кВт·ч на ячейках CATL, с жидкостным охлаждением и подогревом. Запас хода — до 618 км по циклу CLTC; цикл оптимистичный, и в реальной езде, особенно зимой и на трассе, запаса будет заметно меньше. Потребление по CLTC — 14 кВт·ч/100 км. Зарядка 10–80 % на мощной станции — около 13 мин. Есть V2L до 6,6 кВт. Разъём GB/T для AC и DC — на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
Система помощи водителю от Momenta на чипе Nvidia Orin-X (254 TOPS): лидар, 11 камер, 3 радара и 12 ультразвуковых датчиков. Есть адаптивный круиз на всех скоростях, удержание в полосе, автоматическая смена полосы, распознавание светофоров, ассистирование в городе и на трассе, круговой обзор с «прозрачным» днищем, дистанционная парковка и парковка по памяти. Гарантия в Китае — 3 года или 100 000 км, на батарею и электропривод — 8 лет или 160 тыс. км; на серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Audi E5 Sportback 76 kWh RWD проезжает до 618 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Audi E5 Sportback 76 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 76 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Audi E5 Sportback 76 kWh RWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Audi E5 Sportback 76 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.