Mazda · SUV · з 2026 року
Mazda CX-6e — задньопривідний кросовер 4 850 мм на платформі Changan: 190 кВт, LFP-батарея, до 484 км за WLTP і DC-зарядка до 200 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 200 кВт
CX-6e — електричний кросовер Mazda, розроблений разом із Changan: один мотор на 190 кВт (258 к.с.), задній привід, LFP-батарея близько 77 кВт·год корисної ємності і до 484 км за WLTP. Сильні сторони — швидка для LFP DC-зарядка до 200 кВт, фронк і просторий задній ряд. Слабкі — велика маса і відсутність повнопривідної версії.
Кузов завдовжки 4 850 мм, завширшки 1 935 мм (2 088 мм із дзеркалами) і заввишки 1 620 мм, колісна база — 2 902 мм. Низький для кросовера дах і широкий кузов надають машині присадкуватих пропорцій. Діаметр розвороту — 12,4 м. Порт зарядки розташований праворуч ззаду — врахуй це, коли ставиш машину біля зарядної станції.
П'ятимісний салон із колісною базою 2 902 мм дає багато місця заднім пасажирам. Багажник — 468 л, зі складеними задніми сидіннями — до 1 434 л. Під капотом є фронк на 80 л, куди зручно класти зарядний кабель. Кріплень ISOFIX три, вантажопідйомність — 460 кг.
Один електромотор на задній осі: 190 кВт (258 к.с.) і 290 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 7,9 с, максимальна швидкість — 185 км/год. Маса 2 205 кг помітна і при розгоні, і в поворотах, тож CX-6e — машина для розміреної їзди. Задній привід дає природну керованість, причіп — до 1 500 кг із гальмами або 750 кг без них.
Батарея LFP із призматичних комірок — 78 кВт·год брутто і близько 77 кВт·год корисної ємності, архітектура 400 В. За WLTP — до 484 км (468 км у найважчій комплектації). У реальній їзді, за оцінками, близько 420 км: від 300 км на трасі взимку до 605 км у місті влітку. DC-зарядка до 200 кВт: 10–80 % за 24 хв. AC — до 11 кВт. Є тепловий насос і V2L на 3,3 кВт.
Рейтингу Euro NCAP для CX-6e поки немає. Машина має пакет асистентів водія з адаптивним круїз-контролем, допомогою в утриманні смуги та автоматичним гальмуванням. Для сім'ї з дітьми зручно, що кріплень ISOFIX три, а не два, як у багатьох однокласників. Низько розташована батарея опускає центр мас, що додає стійкості в поворотах і при різких маневрах.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Mazda CX-6e проїжджає до 484 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 420 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 200 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 24 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Mazda CX-6e в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 78 кВт·год (корисна 77 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Mazda CX-6e є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Mazda CX-6e, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.