V2L (Vehicle-to-Load) — функція, яка дає змогу використовувати акумулятор електромобіля як портативне джерело електроенергії змінного струму, наприклад для живлення побутових приладів чи інструментів.
Як це працює
Електромобілі з підтримкою V2L мають інвертор, який перетворює DC-зарядка потужністю 150–350 кВт поповнює батарею за 15–45 хвилин, значно швидше за AC.">постійний струм із батареї у змінний, як у звичайній побутовій мережі. Залежно від моделі, напруга виходу становить 220–230 В, а потужність — до 3,6 кВт або більше.
Навіщо потрібна ця функція
V2L корисна на відпочинку на природі для підключення кавоварки чи лампи, під час аварійного відключення електрики вдома, для живлення електроінструментів на виїзді або навіть для повільної зарядки іншого електромобіля.
V2L, V2H і V2G
V2L живить окремі прилади, V2H (Vehicle-to-Home) живить усю домашню мережу, а V2G (Vehicle-to-Grid) передає енергію назад у мережу для підтримки енергосистеми. З-поміж них V2L — найпростіша й уже доступна в моделях на кшталт Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, BYD Atto 3, MG ZS EV і Genesis GV60, хоча має обмежену потужність (до 3,6–5 кВт) і поступово розряджає акумулятор.