Роз'єм на електромобілі, через який електроенергія передається від зарядної станції до акумулятора авто; його можна порівняти з паливним люком у звичайному автомобілі, тільки замість бензину сюди під'єднують кабель з електрикою.
Основні типи портів
- Type 1 (SAE J1772) — переважно у старіших або американських моделях.
- Type 2 (Mennekes) — найпоширеніший стандарт у Європі, зокрема в Україні; підтримується більшістю сучасних електромобілів.
- Combined Charging System (CCS) — Type 2 із двома додатковими контактами для швидкої зарядки, популярний у нових моделях.
- CHAdeMO — японський стандарт, застосовується, наприклад, у Nissan Leaf, і стає менш поширеним у Європі.
- Tesla Supercharger — фірмовий порт Tesla; нові версії в Європі вже сумісні з Type 2/CCS.
Від чого залежить швидкість зарядки
Швидкість визначають три фактори: потужність зарядної станції, можливості бортового зарядного пристрою автомобіля і тип порту. Наприклад, порт CCS Combo 2 дає змогу заряджатися постійним струмом потужністю до 350 кВт, тоді як Type 2 обмежений змінним струмом здебільшого до 22 кВт.
Адаптери та сумісність
Існують перехідники, що дозволяють заряджати авто з одним типом порту на станціях іншого стандарту, але це не завжди підтримує виробник: можливі обмеження потужності чи сумісності, а несертифіковані перехідники можуть бути небезпечними. Перед покупкою електромобіля варто перевірити сумісність його порту з місцевою зарядною інфраструктурою на мапі зарядних станцій.