Один із перших міжнародних стандартів швидкої DC-зарядки електромобілів, розроблений у Японії та відомий як CHAdeMO (скорочення від CHArge de MOve), забезпечує надійну й безпечну передачу постійного струму для прискореної зарядки батареї. Стандарт широко застосовується на електромобілях Nissan, Mitsubishi, старих моделях Kia та інших азійських брендів.
Особливості стандарту
- Потужність зарядки: на ранніх етапах — до 50 кВт, у нових версіях — до 100–200 кВт.
- Тип роз’єму: великий круглий конектор із двома великими штирями для високовольтної передачі енергії.
- Підтримує V2G (Vehicle-to-Grid) — можливість повертати енергію назад у мережу.
Переваги та обмеження
CHAdeMO — перевірена часом технологія: один із перших стандартів, завдяки якому виникла розвинена інфраструктура зарядних станцій, а підтримка V2X дає змогу електромобілю бути частиною енергосистеми. Водночас із зростанням популярності CCS (Combined Charging System) в Європі та Північній Америці CHAdeMO поступово втрачає частку ринку, і багато нових електромобілів випускаються без його підтримки. Проте стандарт лишається основним для таких моделей, як Nissan Leaf, де CHAdeMO використовується за замовчуванням.
Де знайти зарядні станції CHAdeMO
В Україні та Європі мережі на кшталт Ionity й Fastned орієнтовані переважно на CCS, але роз’єми CHAdeMO досі присутні на багатьох мультиформатних станціях. Знайти відповідну станцію можна на мапі зарядних станцій або в спеціалізованих мобільних додатках.