BYD · кросовер · з 2025 року
Стартовий Sea Lion 06 EV 2025 року: LFP-батарея Blade 65,28 кВт·год, задній мотор 170 кВт і до 520 км за циклом CLTC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 195 кВт
Стартова версія Sea Lion 06 EV 2025 модельного року: задній привід, LFP-батарея Blade 65,28 кВт·год, мотор 170 кВт і до 520 км за CLTC. Це найлегша й найпростіша машина родини: 800-вольтової архітектури для неї не заявлено, проєкційного дисплея в оснащенні немає, зате асистенти DiPilot 100, вентиляція сидінь і тепловий насос — у стандарті. Офіційно в Україні її не постачали, машини привозять з Китаю.
Кузов кросовера має 4 810 мм завдовжки, 1 920 мм завширшки й 1 675 мм заввишки, колісна база — 2 820 мм. Зовнішність витримано в стилі серії Ocean: світлодіодна оптика з адаптивним далеким світлом, рейлінги на даху, активні жалюзі решітки радіатора, що закриваються для кращої аеродинаміки. Ця версія стоїть на шинах 235/50 R19, задні бокові вікна тоновані, дах — панорамний скляний.
П'ять місць, багажник на 757 л і фронк на 142 л. Центральний сенсорний екран 15,6 дюйма з системою DiLink і голосовим керуванням, цифрова панель 10,25 дюйма; магазин застосунків і караоке розраховані на китайського користувача. Сидіння оббиті штучною шкірою, передні — з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією й пам'яттю положення. Задня спинка складається частинами, клімат-контроль із тепловим насосом і фільтром PM2.5, є задні дефлектори.
Один синхронний електромотор на задній осі видає 170 кВт (231 к.с.) і 330 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 7,5 с, максимальна швидкість — 185 км/год. Маса 1 920 кг — найменша в родині, тому машина відчувається легшою за старші версії. Є режими руху спорт, еко, стандарт, комфорт і сніг, регульована рекуперація, допомога під час рушання на підйомі й контроль спуску.
LFP-батарея Blade на 65,28 кВт·год із комірками FinDreams і попереднім підігріванням. Запас ходу — до 520 км за CLTC; цикл оптимістичний, і взимку чи на трасі реальний запас буде помітно меншим. Заявлене споживання — 13,7 кВт·год/100 км. Швидка зарядка — до 195 кВт, 30–80 % за 18 хв. V2L — до 3,3 кВт. Роз'єм GB/T для AC і DC: на станціях лише з CCS2 знадобиться адаптер.
DiPilot 100 на чипі NVIDIA Orin-N (84 TOPS) з фронтальною трикамерною збіркою, 12 камерами, 5 радарами й 12 ультразвуковими датчиками. Система тримає дистанцію й смугу на будь-якій швидкості, сама змінює смугу й проходить з'їзди на трасах, вміє дистанційне паркування та паркування за пам'яттю. Є автоматичне гальмування, контроль сліпих зон і режим вартового. Китайська гарантія — 6 років або 150 000 км, на батарею — довічна для першого власника; на сірий імпорт в Україні вона зазвичай не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
BYD Sea Lion 06 EV 65,3 kWh RWD проїжджає до 520 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 195 кВт.
Офіційно BYD Sea Lion 06 EV 65,3 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 65,28 кВт·год.
У BYD Sea Lion 06 EV 65,3 kWh RWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити BYD Sea Lion 06 EV 65,3 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.