XPeng · седан · з 2023 року
Седан XPeng із дверима-ножицями: 348 кВт, 757 Нм, шкіра Nappa, аудіо Dynaudio і підтримка V2L.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 182 кВт
XPeng P7 Wing Edition — версія електричного седана з дверима-ножицями: два синхронні мотори, 348 кВт (473 к.с.), 757 Нм, батарея 82,7 кВт·год корисних, до 505 км за WLTP, розгін 4,1 секунди, підтримка V2L, шкіра Nappa й аудіо Dynaudio.
Головна відмінність цієї версії — передні двері-ножиці з електроприводом, які піднімаються вгору замість того, щоб відкриватись убік. У серійних седанах такого класу це рідкість, і саме за цю деталь машину купують. Решта кузова — низький обтічний фастбек із суцільними світловими смугами спереду й ззаду. Габарити: 4 888 мм у довжину, 1 896 мм у ширину без дзеркал, 1 450 мм у висоту, колісна база 2 998 мм. Маса — 2 255 кг, найважча версія седана.
Салон тут найдорожчий у гамі седана: шкіра Nappa, аудіосистема Dynaudio, великий центральний екран і тонка цифрова панель приладів. П'ятьом просторо. Багажник — 440 літрів, переднього відсіку немає; об'єм зі складеними спинками виробник не публікує. Мультимедіа працює на власній системі Xmart OS: великий центральний екран, голосове керування й регулярні оновлення «по повітрю», які додають функції вже після купівлі. Apple CarPlay і Android Auto тут не підтримуються — усе працює лише через власну систему марки.
Два синхронні мотори PMSM дають повний привід і разом 348 кВт (473 к.с.) та 757 Нм. Розгін 0–100 км/год за 4,1 секунди при масі 2 255 кг, максимальна швидкість — 200 км/год. Машина тримається впевнено й має багато зчеплення, хоча підвіска налаштована жорсткіше за звичайні версії — це відчувається на розбитому асфальті. Рекуперація сильна й регулюється.
Батарея — 82,7 кВт·год корисних із 86,2 повних: до 505 км за циклом WLTP і близько 429 км реального запасу при витраті 19,3 кВт·год/100 км. Швидка зарядка — до 182 кВт на 400-вольтовій архітектурі, повна зарядка вдома від бортового зарядного на 11 кВт займає близько 7,5 години. Машина підтримує V2L і вміє живити зовнішні прилади від власної батареї. Роз'єм — європейський CCS Type 2, тож на українських станціях машина заряджається без перехідників.
Euro NCAP дав машині п'ять зірок (2023). Ця версія комплектується повним комплексом XPILOT, включно з камерами кругового огляду: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, контроль сліпих зон і автоматичне екстрене гальмування. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км із гарантією проти надмірної деградації; сам автомобіль у Європі покривають близько п'яти років або 120 000 км.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
XPeng P7 Wing Edition проїжджає до 505 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 429 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 182 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно XPeng P7 Wing Edition в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 86,2 кВт·год (корисна 82,7 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У XPeng P7 Wing Edition є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити XPeng P7 Wing Edition, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.