XPeng · SUV · з 2023 року
Великий кросовер XPeng із батареєю 93,1 кВт·год: 570 км за WLTP, зарядка 319 кВт за 20 хвилин і підтримка V2L.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
XPeng G9 RWD Long Range — версія великого електрокросовера з великою батареєю: задній привід, 230 кВт (313 к.с.), 430 Нм, батарея 93,1 кВт·год корисних, до 570 км за WLTP, 800 вольт, зарядка 319 кВт із доливом від 10 до 80 % за 20 хвилин і підтримка V2L.
Спокійний мінімалістичний кузов із фірмовим «обличчям робота»: роздільна оптика, суцільна світлова смуга на всю ширину, приховані ручки дверей. Габарити великі: 4 891 мм у довжину, 1 937 мм у ширину без дзеркал, 1 670 мм у висоту, колісна база 2 998 мм. Маса — 2 285 кг.
Салон просторий і світлий, із якісними матеріалами й акцентом на комфорт. П'ятьом дорослим вільно. Передню панель тримають два великі екрани. Багажник — 660 літрів, до 1 576 літрів зі складеними спинками, плюс передній відсік на 71 літр під зарядний кабель. Мультимедіа працює на власній системі Xmart OS: великий центральний екран, голосове керування й регулярні оновлення «по повітрю», які додають функції вже після купівлі.
Синхронний мотор PMSM на задній осі видає 230 кВт (313 к.с.) і 430 Нм. Розгін 0–100 км/год за 6,4 секунди при масі 2 285 кг, максимальна швидкість — 200 км/год. Це машина про плавність і тишу, а не про динаміку: підвіска згладжує нерівності, шумоізоляція хороша. Рекуперація має кілька режимів і дозволяє їхати однією педаллю.
Батарея — 93,1 кВт·год корисних із 98 повних: до 570 км за циклом WLTP і близько 485 км реального запасу при витраті 19,2 кВт·год/100 км. 800-вольтова архітектура — рідкість у цьому ціновому діапазоні: саме вона дозволяє брати таку потужність на швидкій зарядці й помітно скорочує зупинку на трасі. Швидка зарядка сягає 319 кВт, і від 10 до 80 % машина добирається приблизно за 20 хвилин. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повна зарядка вдома займає близько 8,5 години. Машина підтримує V2L і вміє живити зовнішні прилади від батареї. Роз'єм — європейський CCS Type 2, тож на українських станціях машина заряджається без перехідників.
Euro NCAP дав машині п'ять зірок (2023). Комплекс допомоги водію називається XPILOT: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, контроль сліпих зон і автоматичне екстрене гальмування заявлені як стандартні, складніші функції — в опційних пакетах. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км із гарантією проти надмірної деградації; сам автомобіль у Європі покривають близько п'яти років або 120 000 км.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
XPeng G9 RWD Long Range проїжджає до 570 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 485 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 319 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 20 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно XPeng G9 RWD Long Range в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 98 кВт·год (корисна 93,1 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У XPeng G9 RWD Long Range є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити XPeng G9 RWD Long Range, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.