Tesla · пікап · 2025–2025
Задньопривідний пікап Tesla з одним мотором: батарея 123 кВт·год, 539 км за EPA і буксирування до 3 400 кг.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Tesla Cybertruck Long Range RWD (2025) — задньопривідна версія пікапа з одним мотором: 235 кВт (320 к.с.), 493 Нм, батарея 123 кВт·год, 539 км за EPA, архітектура 800 В зі швидкою зарядкою до 325 кВт, буксирування 3 400 кг і віддача струму назовні. Цю версію Tesla продавала в США з квітня по вересень 2025 року; офіційно в Україні її не постачали — машини привозять самостійно (роз'єм NACS).
Кутастий кузов-екзоскелет із надтвердої нержавіючої сталі не фарбують — метал лишається відкритим. Спереду тягнеться суцільна світлодіодна смуга на всю ширину, скло ударостійке. Габарити: 5 683 мм у довжину, 2 032 мм у ширину без дзеркал (2 413 мм із дзеркалами), 1 780 мм у висоту, колісна база 3 635 мм. Диски аеродинамічні, масивні. Маса — 2 775 кг, на кількасот кілограмів менша, ніж у багатомоторних версій: мотор тут один, а замість пневмопідвіски — пружини.
Салон мінімалістичний і розрахований на п'ятьох: 18,5-дюймовий центральний сенсорний екран керує майже всім, окремої приладової панелі перед водієм і заднього дисплея немає. Матеріали підкреслено практичні, розраховані на робоче використання. Вантажний простір по-пікапівськи великий: кузов на 1 646 літрів (жорсткої шторки з замком, як у дорожчих версій, немає — м'яку Tesla продавала окремо), разом із салоном — до 3 387 літрів і ще 200 літрів у відсіку під капотом. Apple CarPlay і Android Auto не підтримуються.
Один синхронний мотор PMSM на задній осі видає 235 кВт (320 к.с.) і 493 Нм. Розгін 0–100 км/год займає 6,5 секунди при масі 2 775 кг, максимальна швидкість — 180 км/год. Електронне кермо працює без механічного зв'язку з колесами й доповнене підрулюванням задньої осі — завдяки цьому величезний пікап несподівано слухняний у місті. Замість пневмопідвіски тут пружини з адаптивними амортизаторами, рекуперація сильна. Буксирувальна здатність — 3 400 кг із причепом, обладнаним власними гальмами.
Батарея — 123 кВт·год (за даними Tesla), корисних — близько 117: 539 км за EPA і близько 535 км реального запасу при розрахунковій витраті 21,9 кВт·год/100 км. Офіційна витрата за EPA — 25,4 кВт·год/100 км з розетки на 18-дюймових дисках (на 20-дюймових — 26,9). Один мотор замість двох чи трьох дає помітно кращу ощадливість. Архітектура 800 В замість звичних для марки 400: швидка зарядка — до 325 кВт, на станціях Supercharger V3 — до 250 кВт. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт; повна зарядка від мережі 240 В, за даними EPA, займає близько 12 годин. Машина вміє віддавати струм назовні через зарядний порт (з перехідником Powershare, що продається окремо), а розеток у кузові в цієї версії немає. Роз'єм — фірмовий Tesla (NACS); європейської версії з CCS2 немає.
Euro NCAP Cybertruck не тестував — у Європі його не продають; американський NHTSA дав повнопривідним Cybertruck 5 зірок, а для задньопривідної версії загальної оцінки немає (лише 5 зірок за фронтальний і бічний удари, 2026 модельний рік). Виробник робить ставку на сталевий екзоскелет і повний набір подушок безпеки. У стандарті — адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування й контроль сліпих зон; за доплату пропонували пакет Full Self-Driving (Supervised). Гарантія на батарею й привідний блок — 8 років або 240 000 км (у США — 150 000 миль) зі збереженням щонайменше 70 % ємності; на сам автомобіль — 4 роки або 80 000 км. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до шин, гальмівної рідини й фільтрів, а частину проблем Tesla закриває оновленнями «по повітрю».
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Tesla Cybertruck Long Range RWD проїжджає до 539 км на одному заряді за американським циклом EPA. У звичайній їзді виходить близько 535 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 325 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $66 500 – $73 500 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Tesla Cybertruck Long Range RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 123 кВт·год (корисна 117 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 240 000 км пробігу.
У Tesla Cybertruck Long Range RWD є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити Tesla Cybertruck Long Range RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станції з роз'ємом NACS (Tesla)
станції з роз'ємом NACS (Tesla)
Орієнтовно $66 500 – $96 500 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 14 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.