Повний процес, під час якого акумулятор електромобіля заряджається на 100 % і потім розряджається до 0 %, називають циклом заряд-розряд. Це не обов’язково відбувається за один раз: наприклад, якщо сьогодні витрачено 40 % заряду, а завтра ще 60 %, разом це становить один повний цикл.
Чому це важливо
Кожен літій-іонний акумулятор має обмежену кількість таких циклів — у середньому від 1000 до 3000 повних циклів, залежно від якості батареї, умов використання та температурного режиму. Після цієї кількості циклів акумулятор починає втрачати місткість, і проїхати на одному заряді стільки ж кілометрів, як раніше, вже не вдасться.
Як подовжити життя батареї
- Не заряджати до 100 % щодня — без потреби краще тримати заряд у межах 20–80 %.
- Уникати повного розряду до 0 %, який прискорює знос елементів.
- Заряджати повільно, якщо є час: часте використання швидкої DC-зарядки «старить» батарею швидше.
- Не залишати авто надовго з повним або повністю розрядженим акумулятором.
- Стежити за температурою — надмірне нагрівання чи замерзання батареї впливає на її ресурс.
Як виробники оптимізують цикл
Сучасні електромобілі мають системи керування батареєю (BMS), які автоматично обмежують заряд і розряд, захищаючи акумулятор від глибоких циклів. Деякі виробники навіть спеціально занижують доступну місткість акумулятора, щоб забезпечити запас на випадок деградації. За звичайного режиму використання батареї вистачає на 8–15 років експлуатації, а більшість виробників дають гарантію на батарею до 160 000 км або 8 років. Якщо ти лише обираєш електромобіль, порівняти моделі можна в каталозі електромобілів.