XPeng · кроссовер · 2021–2022
XPeng G3i с LFP-батареей 55,9 кВт·ч: передний мотор 145 кВт, до 460 км по NEDC и V2L. Последняя версия G3, 2021–2022 годы.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Самая поздняя версия XPeng G3: G3i 2021–2022 годов с LFP-батареей 55,9 кВт·ч, передним мотором 145 кВт и запасом хода до 460 км по NEDC. По сравнению с NMC-версией с тем же запасом хода — более долговечная химия батареи и V2L, но масса больше. Сегодня это подержанные машины из Китая.
Компактный кроссовер шириной 1 820 мм и высотой 1 610 мм: длина — 4 495 мм у G3i (у ранних машин этой версии — 4 450 мм), колёсная база — 2 625 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,295. Скрытые дверные ручки, LED-фары, колёса 215/55 R17. Минимальный клиренс при полной нагрузке — 130 мм.
Пять мест, центральный экран 15,6 дюйма с разрешением 1920x1080 и цифровая панель приборов 12,3 дюйма. Xmart OS на Snapdragon 820A с 4 ГБ оперативной памяти, голосовым управлением и магазином приложений, рассчитана на Китай. Передние сиденья с электрорегулировкой и подогревом; кожа, поясничная поддержка и вентиляция водительского — опции. Автоматический климат, электропривод багажника. Багажник — 380–760 л.
Передний синхронный мотор с постоянными магнитами: 145 кВт (197 л.с.) и 300 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 8,6 с, максимальная скорость — 170 км/ч. Масса — 1 657–1 680 кг. Машина спокойная и предсказуемая, есть режимы движения и рекуперация, помощь на спусках. Передний привод прост в управлении, на мокром при резком старте возможна пробуксовка.
LFP-батарея 55,9 кВт·ч с плотностью 140 Вт·ч/кг, жидкостным охлаждением и подогревом. Запас хода — до 460 км по циклу NEDC; цикл очень оптимистичен, и в реальной езде, особенно зимой и на трассе, будет заметно меньше. Официальный расход — 13,8 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка до 80 % — около 35 мин, переменным током до 100 % — около 4,3 ч. V2L до 2,2 кВт. Разъёмы GB/T спереди — для станций только с CCS2 нужен адаптер.
Система XPILOT: 5 камер, 3 радара и 12 ультразвуковых датчиков. Адаптивный круиз на всех скоростях, удержание в полосе, автоматическая смена полосы, распознавание знаков, автоматическое торможение, предупреждение о столкновении и об открывании дверей, круговой обзор с «прозрачным» днищем, автоматическая и дистанционная парковка. Гарантия в Китае была 4 года или 100 000 км, на батарею — 8 лет или 150 тыс. км; на ввезённые в Украину машины она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
XPeng G3 55,9 kWh FWD проезжает до 460 км на одном заряде по старому циклу NEDC, а он оптимистичнее современных. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально XPeng G3 55,9 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 55,9 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 150 000 км пробега.
У XPeng G3 55,9 kWh FWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить XPeng G3 55,9 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.