Tesla · пикап · 2025–2025
Заднеприводный пикап Tesla с одним мотором: батарея 123 кВт·ч, 539 км по EPA и буксировка до 3 400 кг.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Tesla Cybertruck Long Range RWD (2025) — заднеприводная версия пикапа с одним мотором: 235 кВт (320 л.с.), 493 Нм, батарея 123 кВт·ч, 539 км по EPA, архитектура 800 В с быстрой зарядкой до 325 кВт, буксировка 3 400 кг и отдача тока наружу. Эту версию Tesla продавала в США с апреля по сентябрь 2025 года; официально в Украину её не поставляли — машины привозят самостоятельно (разъём NACS).
Угловатый кузов-экзоскелет из сверхтвёрдой нержавеющей стали не красят — металл остаётся открытым. Спереди тянется сплошная светодиодная полоса во всю ширину, стекло ударопрочное. Габариты: 5 683 мм в длину, 2 032 мм в ширину без зеркал (2 413 мм с зеркалами), 1 780 мм в высоту, колёсная база 3 635 мм. Диски аэродинамические, массивные. Масса — 2 775 кг, на несколько сотен килограммов меньше, чем у многомоторных версий: мотор здесь один, а вместо пневмоподвески — пружины.
Салон минималистичный и рассчитан на пятерых: 18,5-дюймовый центральный сенсорный экран управляет почти всем, отдельной приборной панели перед водителем и заднего дисплея нет. Материалы подчёркнуто практичные, рассчитанные на рабочее использование. Грузовое пространство по-пикаповски большое: кузов на 1 646 литров (жёсткой шторки с замком, как у более дорогих версий, нет — мягкую Tesla продавала отдельно), вместе с салоном — до 3 387 литров и ещё 200 литров в отсеке под капотом. Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются.
Один синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 235 кВт (320 л.с.) и 493 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает 6,5 секунды при массе 2 775 кг, максимальная скорость — 180 км/ч. Электронный руль работает без механической связи с колёсами и дополнен подруливанием задней оси — благодаря этому огромный пикап неожиданно послушен в городе. Вместо пневмоподвески здесь пружины с адаптивными амортизаторами, рекуперация сильная. Буксировочная способность — 3 400 кг с прицепом, оборудованным собственными тормозами.
Батарея — 123 кВт·ч (по данным Tesla), полезных — около 117: 539 км по EPA и около 535 км реального запаса при расчётном расходе 21,9 кВт·ч/100 км. Официальный расход по EPA — 25,4 кВт·ч/100 км от розетки на 18-дюймовых дисках (на 20-дюймовых — 26,9). Один мотор вместо двух или трёх даёт заметно лучшую экономичность. Архитектура 800 В вместо привычных для марки 400: быстрая зарядка — до 325 кВт, на станциях Supercharger V3 — до 250 кВт. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт; полная зарядка от сети 240 В, по данным EPA, занимает около 12 часов. Машина умеет отдавать ток наружу через порт зарядки (с переходником Powershare, который продаётся отдельно), а розеток в кузове у этой версии нет. Разъём — фирменный Tesla (NACS); европейской версии с CCS2 нет.
Euro NCAP Cybertruck не тестировал — в Европе его не продают; американский NHTSA дал полноприводным Cybertruck 5 звёзд, а для заднеприводной версии общей оценки нет (только 5 звёзд за фронтальный и боковой удары, 2026 модельный год). Производитель делает ставку на стальной экзоскелет и полный набор подушек безопасности. В стандарте — адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и контроль слепых зон; за доплату предлагали пакет Full Self-Driving (Supervised). Гарантия на батарею и приводной блок — 8 лет или 240 000 км (в США — 150 000 миль) с сохранением не менее 70 % ёмкости; на сам автомобиль — 4 года или 80 000 км. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к шинам, тормозной жидкости и фильтрам, а часть проблем Tesla закрывает обновлениями «по воздуху».
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Tesla Cybertruck Long Range RWD проезжает до 539 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 535 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 325 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $66 500 – $73 500 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Tesla Cybertruck Long Range RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 123 кВт·ч (полезная 117 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 240 000 км пробега.
У Tesla Cybertruck Long Range RWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Tesla Cybertruck Long Range RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
станции с разъёмом NACS (Tesla)
станции с разъёмом NACS (Tesla)
Ориентировочно $66 500 – $96 500 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 14 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.