Smart · хэтчбек · с 2026 года
Двухместный городской smart #2 длиной 2 746 мм: LFP-батарея 35,8 кВт·ч, задний мотор 60 кВт, 290 км WLTP и DC-зарядка 10–80 % за 20 мин.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 65 кВт
smart #2 — двухместный городской EV длиной 2 746 мм на собственной электрической платформе ECA. Одна LFP-батарея 35,8 кВт·ч, задний мотор 60 кВт (82 л.с.), до 290 км по WLTP и быстрая зарядка 10–80 % примерно за 20 мин. Это машина для ежедневных поездок по городу, а не для дальних путешествий. Заказы в Европе начали принимать осенью 2026 года.
Хэтчбек с двумя местами и минимальными свесами: длина 2 746 мм, ширина 1 669 мм (1 939 мм с зеркалами), высота 1 555 мм, колёсная база 1 875 мм. Диаметр разворота — 7 м, так что в тесных дворах и на узких улицах smart #2 маневрирует легче любого обычного хэтчбека. Парковаться можно в местах, куда не влезает ни один другой автомобиль.
Салон рассчитан на водителя и одного пассажира. Багажник — 305 л, а при максимальной загрузке — до 527 л: для двухместки это много, хватит на закупки или чемоданы для поездки на выходные. Переднего багажника нет. На пассажирском месте есть крепление ISOFIX, так что детское кресло установить можно, но только одно.
Один электромотор на задней оси: 60 кВт (82 л.с.) и 130 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 11,6 с, максимальная скорость ограничена 140 км/ч. Задний привод и короткий кузов дают живую реакцию на светофорах и в городском потоке, а вот обгоны на трассе требуют планирования. Полная разрешённая масса — 1 345 кг, буксировка не предусмотрена.
LFP-батарея: 35,8 кВт·ч брутто и около 35 кВт·ч полезной ёмкости, архитектура 400 В. Запас хода по WLTP — 290 км. По оценкам, летом в городе реально около 340 км, в смешанном режиме — около 255 км; зимой при −10 °C смешанный цикл даст около 185 км, а трасса — около 150 км. AC-зарядка до 7,4 кВт (полный заряд примерно за 5 ч), DC — до 65 кВт, 10–80 % примерно за 20 мин при средней мощности около 50 кВт. Есть V2L. Порты Type 2 и CCS2 — слева сзади.
Результатов Euro NCAP для smart #2 пока нет. Двухместная компоновка и короткий кузов означают минимальные зоны деформации спереди и сзади, так что результатов краш-тестов стоит дождаться. Крепление ISOFIX — одно, на пассажирском месте. Набор систем помощи водителю будет зависеть от комплектации.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Smart #2 проезжает до 290 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 220 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 65 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 20 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 7,4 кВт.
Официально Smart #2 в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 35,8 кВт·ч (полезная 35 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 200 000 км пробега.
У Smart #2 есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Smart #2, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.