Новости об электромобилях

Volkswagen показал удлинённую версию электробуса ID. Buzz на семь мест — с батареей 85 кВт·ч и мощной версией GTX на 339 л.с.

Polestar 4 — самый быстрый серийный автомобиль бренда: 544 л.с., разгон за 3,8 с, запас хода до 600 км и цена от $60 000.

BMW i7 M70 xDrive возглавил модельный ряд BMW 7 серии: 660 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды — самый мощный EV от BMW.

MG показала концепт Cyber GTS — купе-версию кабриолета Cyberster, вдохновлённую гоночным MGC GTS Sebring 1968 года, мощностью до 503 л.с.

BMW M5 получил плагин-гибридную систему мощностью 717 л.с. и запас хода 43 мили на электротяге — налог на служебный автомобиль упал до 8%.

Fiat Grande Panda — субкомпактный электрокроссовер на платформе STLA Smart, двоюродный брат Citroen e-C3. Цена ожидается от €20 000.

Электрический Mercedes G 580 стал самым мощным G-Class: 580 л.с., 1164 Нм крутящего момента, разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды.

Fiat 600e: более 400 км запаса хода WLTP, батарея 54 кВт·ч, быстрая зарядка 100 кВт и две версии — «La Prima» и (600e)RED.

Audi Q6 e-tron Performance — заднеприводная версия с запасом хода 641 км (WLTP) и ценой от 68 880 евро, самая доступная в линейке Q6 e-tron.

Volkswagen ID.7 — первая глобальная электрическая модель бренда для верхнего среднего класса: запас хода до 700 км и мощность 286 л.с.

Концепт Audi Grandsphere прячет руль и педали благодаря автономному вождению 4-го уровня ради максимального комфорта в салоне.

Maserati GranCabrio Folgore — электрический кабриолет за 206 000 евро с мощностью 610 кВт, разгоном 0–100 за 2,8 с и скоростью 290 км/ч.