Leapmotor · кроссовер · с 2026 года
Leapmotor B03X с батареей 53 кВт·ч — компактный кроссовер на 145 кВт с передним приводом, до 382 км WLTP и DC-зарядкой до 133 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 133 кВт
Старшая версия Leapmotor B03X: LFP-батарея 53 кВт·ч, передний мотор на 145 кВт (197 л.с.), до 382 км WLTP и быстрая зарядка до 133 кВт. От версии 39,8 кВт·ч отличается большим запасом хода, более мощным мотором (145 кВт против 130 кВт) и более быстрой DC-зарядкой при том же разгоне 0–100 км/ч за 8,6 с. Это городской кроссовер B-класса, на котором уже можно выбираться между городами.
Компактный кроссовер длиной 4 270 мм, шириной 1 810 мм и высотой 1 635 мм, колёсная база — 2 605 мм. Платформа Leapmotor A создана под электромобили, поэтому тоннеля в полу нет, а колёса вынесены ближе к углам кузова. На крыше есть рейлинги, а диаметр разворота 10 м — один из плюсов для тесных дворов и парковок. Лючок зарядки один для AC и DC, слева спереди.
Пять мест и два крепления ISOFIX на заднем ряду. Багажник — 407 л, это прилично для кроссовера длиной 4 270 мм; со сложенными задними сиденьями — до 1 358 л. Переднего багажника под капотом нет. Грузоподъёмность — 470 кг, полная допустимая масса — 2 020 кг, на крышу можно поставить до 75 кг.
Один электромотор на передней оси: 145 кВт (197 л.с.) и 200 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 8,6 с, максимальная скорость — 160 км/ч. Масса — 1 625 кг, на 100 кг больше, чем у версии 39,8 кВт·ч, из-за более крупной батареи. Динамики хватает для города и обгонов на загородной дороге, но на автобане ограничение 160 км/ч ощутимо.
LFP-батарея брутто 53 кВт·ч, полезная ёмкость — около 52 кВт·ч, архитектура 400 В. По WLTP — до 382 км, в реальной езде, по оценкам, около 300 км: от 210 км зимой на трассе до 450 км летом в городе. Быстрая зарядка — до 133 кВт, 10–80 % — 21 мин по заявлению производителя, в среднем около 105 кВт. AC — до 11 кВт, от 7-киловаттной станции полный заряд занимает около 7,4 ч. V2L на 3,3 кВт, тепловой насос в стандарте, гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км.
Рейтинга Euro NCAP для B03X пока нет. Модель построена на выделенной электрической платформе Leapmotor A, а состав систем помощи водителю зависит от комплектации и рынка — перед покупкой стоит сверить, что именно установлено на конкретном авто. Для детских кресел есть два крепления ISOFIX.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Leapmotor B03X 53 kWh проезжает до 382 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 300 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 133 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 21 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Leapmotor B03X 53 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 53 кВт·ч (полезная 52 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Leapmotor B03X 53 kWh есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Leapmotor B03X 53 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.