Как быстро заряжается Hyundai Ioniq 5 XRT?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 250 кВт. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Сколько стоит Hyundai Ioniq 5 XRT с пробегом в Украине?

Ориентировочно $30 800 – $46 100 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли Hyundai Ioniq 5 XRT официально в Украине?

Официально Hyundai Ioniq 5 XRT в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у Hyundai Ioniq 5 XRT?

Ёмкость батареи — 84 кВт·ч (полезная 80 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

Есть ли у Hyundai Ioniq 5 XRT тепловой насос и V2L?

У Hyundai Ioniq 5 XRT есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Теплового насоса производитель не предлагает, поэтому зимой обогрев салона заметнее съедает запас хода.

1 / 10

2025–н.в.

Hyundai· обновлено 24 сентября 2026

Ioniq 5 XRT

Rugged off-road trim Ioniq 5 для США: підвищений кліренс (1 625 мм висоти), chunky чорний пластиковий обвіс, roof rails. AWD 239 кВт, 80 кВт·год, EPA 417 км. У Європу не постачається офіційно.

SUVПремиум

Быстрая зарядка

250 кВт

0–100 км/ч

5,2 с

Мощность

325 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)84 кВт·ч

Батарея (полезная)80 кВт·ч

Запас хода (EPA)417 км

Реальный запас хода396 км

Расход20,2 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность239 кВт / 325 л.с.

Крутящий момент605 Н·м

ПриводПолный

Количество моторов2

Тип мотораPMSM (front), PMSM (rear)

0–100 км/ч5,2 с

Макс. скорость185 км/ч

Зарядка

DC макс.250 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCNACS

Разъём ACType 2

Архитектура800 В

V2LДа

Размеры и багаж

Длина4 655 мм

Ширина1 890 мм

Ширина (с зеркалами)2 152 мм

Высота1 625 мм

Колёсная база3 000 мм

Вес2 135 кг

Количество мест5

Багажник520 л

Багажник (макс.)1 580 л

Фрунк24 л

Буксировка0 кг

Обзор

USA-only off-road-trim Ioniq 5 з підвищеним кліренсом і adventure-стилістикою. Виробляється у Південній Кореї, Індонезії, Сінгапурі з 2025 року. На UA-ринку — лише через паралельний імпорт зі США, з адаптером CCS Type 1 → Type 2.

Дизайн и экстерьер

Той самий facelift-Ioniq 5 силует, але з adventurous-додатками: chunky чорний пластиковий обвіс навколо колісних арок і порогів, більш цільні бампери з підвищеним прикриттям, robust roof rails. Габарити: довжина 4 655 мм, ширина без дзеркал 1 890 мм, з дзеркалами 2 152 мм, висота 1 625 мм (на 20 мм вища за стандарт), колісна база 3 000 мм. Унікальні XRT-стилістичні диски з all-terrain-шинами.

Салон, технологии и багаж

Той самий просторий E-GMP-салон з facelift-оновленнями: новий ccNC-інфотейнмент, нове кермо з pixel-вогниками, фізичні кнопки клімату. XRT-специфічна оббивка з контрастними акцентами. Багажник 520 літрів, зі складеними сидіннями — 1 580 літрів. Фронтальний eTrunk 24 літри (AWD-версія).

Динамика и управляемость

Двомоторна AWD-установка PMSM + PMSM: 239 кВт (325 к.с.) і 605 Нм. Розгін 0-100 км/год — 5,2 секунди. Максимальна швидкість 185 км/год. Маса 2 135 кг. Specialізована XRT-калібровка підвіски з трохи більшою висотою для off-road. i-Pedal one-pedal-driving.

Батарея, запас хода и зарядка

Та сама facelift-батарея 84 кВт·год загалом / 80 кВт·год корисних. EPA-запас 417 км, реальний 396 км. Витрата 20,2 кВт·год/100 км — помірно для adventure-trim. 800 В архітектура з DC-зарядкою до 250 кВт — 10–80 % за приблизно 18 хвилин. AC 11 кВт. V2L. Порт NACS у США (Tesla-зарядки) — для UA-ринку потрібен адаптер на CCS Type 2.

Безопасность и ассистенты водителя

Стандартний пакет Hyundai SmartSense: Forward Collision-Avoidance Assist (екстрене гальмування з виявленням пішоходів і велосипедистів), Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, Smart Cruise Control зі Stop & Go, Driver Attention Warning. На вищих тримах — Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Rear Cross-Traffic Alert, Surround View Monitor 360°. Гарантія: 5 років / без обмеження пробігу на машину; 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею з порогом 70 % ємності. На E-GMP-платформі додатково Highway Driving Assist 2 — справжнє hands-free на сумісних автомагістралях. 5 зірок Euro NCAP (на основі стандартної платформи). Highway Driving Assist 2 стандартно.

Преимущества

Підвищений кліренс 1 625 мм — для off-road
Chunky black cladding і robust roof rails
Двомоторний AWD 239 кВт з розгоном 5,2 с
Оновлена батарея 80 кВт·год корисних
DC-зарядка 250 кВт через 800 В
Унікальні XRT-стилістичні диски
V2L підтримка

Недостатки

—USA-only — не продається у Європі
—На UA-ринку — лише через привіз зі США
—Порт NACS — потребує адаптера
—Висока ціна (немає ЄС-цінника)
—Малий фронтальний eTrunk 24 літри
—Витрата 20,2 кВт·год/100 км вища за стандартний LR AWD

Кому подойдёт?

Для покупця, що шукає унікальний rugged-Ioniq 5 з підвищеним кліренсом, що не продається в Європі. На UA-ринку — лише через паралельний імпорт зі США, з адаптером для NACS-порту. Якщо хочете adventurous-стилістику без переплати за Hummer EV — XRT може бути компромісом. Не варто розглядати, якщо часті DC-зарядки на UA-інфраструктурі — NACS-адаптер ускладнює життя. Альтернативи: Subaru Solterra (трохи rugged), Volvo XC40 Recharge, BMW iX3.