1 / 18

2021–2022

Hyundai· обновлено 24 сентября 2026

Ioniq 5 Long Range RWD

Перша Ioniq 5 LR RWD (launch 2021-2022): батарея 70 кВт·год корисних, WLTP 451-485 км, RWD 160 кВт. Discontinued після 2022 року — поступилася 74 кВт·год версії. На secondary — €25 950.

SUVПремиум

Запас хода

485 км

Быстрая зарядка

221 кВт

0–100 км/ч

7,4 с

Мощность

218 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)72,6 кВт·ч

Батарея (полезная)70 кВт·ч

Запас хода (WLTP)485 км

Реальный запас хода409 км

Расход17,1 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность160 кВт / 218 л.с.

Крутящий момент350 Н·м

ПриводЗадний

Количество моторов1

Тип мотораPMSM

0–100 км/ч7,4 с

Макс. скорость185 км/ч

Зарядка

DC макс.221 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

Архитектура800 В

V2LДа

Размеры и багаж

Длина4 635 мм

Ширина1 890 мм

Ширина (с зеркалами)2 152 мм

Высота1 605 мм

Колёсная база3 000 мм

Вес1 985 кг

Количество мест5

Багажник531 л

Багажник (макс.)1 591 л

Фрунк57 л

Буксировка1 600 кг

Обзор

Перша launch-версія задньоприводного Ioniq 5 LR з меншою батареєю і меншою потужністю мотора. Виробляється у Південній Кореї, Індонезії, Сінгапурі у 2021-2022 роках. На UA-ринку — лише через secondary і паралельний імпорт.

Дизайн и экстерьер

Той самий культовий E-GMP-силует пре-фейсліфт: довжина 4 635 мм, ширина без дзеркал 1 890 мм, з дзеркалами 2 152 мм, висота 1 605 мм, колісна база 3 000 мм. "Parametric Pixel" LED-фари, flush door handles, активні аеро-шторки. Стандартні аеро-оптимізовані 19-дюймові диски на цьому базовому RWD.

Салон, технологии и багаж

Просторий lounge-салон з плоскою підлогою і ковзаючою центральною консоллю Universal Island. Подвійні 12,3-дюймові екрани (старий інфотейнмент без ccNC). Apple CarPlay/Android Auto. Багажник 531 літр, зі складеними сидіннями — 1 591 літр. Фронтальний eTrunk 57 літрів — повний eTrunk завдяки RWD без переднього мотора.

Динамика и управляемость

Один задній синхронний двигун PMSM: 160 кВт (218 к.с.) і 350 Нм — на 8 кВт менше за пізніші 168 кВт-версії. Розгін 0-100 км/год — 7,4 секунди при масі 1 985 кг. Максимальна швидкість 185 км/год. RWD з налаштуванням на комфорт. i-Pedal one-pedal-driving.

Батарея, запас хода и зарядка

Менша launch-батарея 72,6 кВт·год загалом / 70 кВт·год корисних. WLTP-запас 451-485 км, реальний 409 км. Ефективність 17,1 кВт·год/100 км. 800 В архітектура з DC-зарядкою до 221 кВт (нижче за пізніший max 233 кВт). 10–80 % за приблизно 18 хвилин. AC 11 кВт. V2L. Буксирування до 1 600 кг.

Безопасность и ассистенты водителя

Стандартний пакет Hyundai SmartSense: Forward Collision-Avoidance Assist (екстрене гальмування з виявленням пішоходів і велосипедистів), Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, Smart Cruise Control зі Stop & Go, Driver Attention Warning. На вищих тримах — Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Rear Cross-Traffic Alert, Surround View Monitor 360°. Гарантія: 5 років / без обмеження пробігу на машину; 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею з порогом 70 % ємності. На E-GMP-платформі додатково Highway Driving Assist 2 — справжнє hands-free на сумісних автомагістралях. На MY22 — battery pre-conditioning для оптимальної DC-зарядки у холодну погоду. 5 зірок Euro NCAP.

Преимущества

800 В архітектура з DC 221 кВт
WLTP до 485 км — практичний запас
V2L всередині і ззовні
Фронтальний eTrunk 57 літрів
Buy на secondary — від €25 950
Той самий простір що в пізніших Ioniq 5
5 зірок Euro NCAP

Недостатки

—Discontinued — лише secondary
—Менша батарея 70 кВт·год (74 у пізніших, 80 у facelift)
—Менша потужність 160 кВт (168 у пізніших)
—DC-зарядка нижча 221 кВт (233+ у пізніших)
—Старий інфотейнмент без ccNC
—Не продається в Україні офіційно

Кому подойдёт?

Найрідкісніша Ioniq 5 LR RWD — launch-року 2021-2022 з меншою батареєю. Якщо €25-28 000 — бюджет і потрібен задньоприводний E-GMP-кросовер з 800 В-зарядкою — це найвигідніша точка входу. Не варто, якщо плануєте кататися 400+ км — 2022-2024 версія з 74 кВт·год дає на 32 км більший реальний запас. Альтернативи: Kia EV6 RWD, Tesla Model Y RWD secondary.

Частые вопросы

Какой запас хода у Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD?

Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD проезжает до 485 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 409 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 221 кВт. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Сколько стоит Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD с пробегом в Украине?

Ориентировочно $24 800 – $28 500 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD официально в Украине?

Официально Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD?

Ёмкость батареи — 72,6 кВт·ч (полезная 70 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

Есть ли у Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD тепловой насос и V2L?

У Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Теплового насоса производитель не предлагает, поэтому зимой обогрев салона заметнее съедает запас хода.

Ioniq 5 Long Range RWD

Батарея и запас хода

Динамика

Зарядка

Размеры и багаж

Обзор

Дизайн и экстерьер

Салон, технологии и багаж

Динамика и управляемость

Батарея, запас хода и зарядка

Безопасность и ассистенты водителя

Преимущества

Недостатки

Кому подойдёт?

Скорость и разъёмы

Быстрая зарядка (DC)

Медленная зарядка (AC)

Калькулятор зарядки

Уровень заряда

Тип зарядки

Результат

Электричество vs бензин

Авто с ДВС для сравнения

Параметры

Твоя экономия

Годовые расходы

Собрать сравнение

Частые вопросы

Сравни с конкурентами

Где зарядить эту модель

Быстрая зарядка (DC)

Медленная зарядка (AC)

Сколько стоит Hyundai Ioniq 5 с пробегом в Украине

Обсуждение