Как быстро заряжается Honda Prologue AWD?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 150 кВт. От переменного тока (AC) — до 11,5 кВт.

Сколько стоит Honda Prologue AWD с пробегом в Украине?

Ориентировочно $21 900 – $26 200 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли Honda Prologue AWD официально в Украине?

Официально Honda Prologue AWD в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у Honda Prologue AWD?

Ёмкость батареи — 85 кВт·ч (полезная 83 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

1 / 8

2024–2024

Honda· обновлено 24 сентября 2026

Prologue AWD

Двухмоторный электрический кроссовер Honda на платформе GM Ultium для США и Канады: батарея 85 кВт·ч, запас хода 452 км по EPA, полный привод 215 кВт (292 л.с.) и быстрая зарядка до 150 кВт.

SUVСредний

Быстрая зарядка

150 кВт

0–100 км/ч

6,3 с

Мощность

292 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)85 кВт·ч

Батарея (полезная)83 кВт·ч

Запас хода (EPA)452 км

Реальный запас хода429 км

Расход19,3 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность215 кВт / 292 л.с.

Крутящий момент451 Н·м

ПриводПолный

Количество моторов2

Тип мотораPMSM (front), Induction (rear)

0–100 км/ч6,3 с

Макс. скорость185 км/ч

Зарядка

DC макс.150 кВт

AC макс.11,5 кВт

Разъём DCCCS Type 1

Разъём ACType 1 (J1772)

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 877 мм

Ширина (с зеркалами)1 989 мм

Высота1 656 мм

Колёсная база3 093 мм

Вес2 304 кг

Количество мест5

Багажник713 л

Багажник (макс.)1 634 л

Фрунк0 л

Буксировка680 кг

Обзор

Prologue — первый полностью электрический SUV Honda в США. Это полноприводная двухмоторная версия 2024 модельного года, которую выпускали в Мексике на платформе GM Ultium. К 2025 модельному году Honda обновила Prologue, поэтому новых машин этой версии уже нет, а подержанные постепенно появляются на вторичном рынке США. В Европу и Украину официально не поставляется.

Дизайн и экстерьер

Внешность — в стиле Honda «Neo-Rugged»: чистые, современные формы без лишней агрессии. Размеры большие: 4 877 мм в длину, 1 989 мм в ширину с зеркалами, 1 656 мм в высоту, а колёсная база достигает 3 093 мм. Светодиодное освещение — в стандарте. Диски 19-дюймовые в комплектациях EX и Touring, 21-дюймовые — только в Elite. Вид солидный, но без вау-эффекта.

Салон, технологии и багаж

Просторный салон на 5 мест с акцентом на понятный интерфейс. В стандарте — 11-дюймовая цифровая приборная панель и 11,3-дюймовый центральный сенсорный экран с Google Built-in, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Материалы — на уровне класса. Багажник большой — 713 литров, со сложенными задними сиденьями — 1 634 литра. Переднего багажника нет, что типично для моделей на платформе GM Ultium.

Динамика и управляемость

Два мотора — синхронный с постоянными магнитами (PMSM) на 158 кВт спереди и асинхронный сзади — дают полный привод, суммарно 215 кВт (292 л.с.) и 451 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 6,3 секунды, максимальная скорость — 185 км/ч. Полный привод добавляет уверенности на скользкой дороге. Есть несколько режимов рекуперации, в том числе управление одной педалью. Руль настроен на комфорт, а не на спорт. Буксировка — до 680 кг.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея Ultium — 85 кВт·ч полной ёмкости, из них 83 кВт·ч полезных. Запас хода по EPA — 452 км, в реальной смешанной езде — около 429 км. Медленная зарядка AC — до 11,5 кВт через разъём J1772 (Type 1). Быстрая DC — до 150 кВт: по данным Honda, 20–80 % занимает 35 минут. Зарядный порт CCS Type 1 — североамериканский стандарт. Архитектура 400 В, V2L нет.

Безопасность и ассистенты водителя

В стандарте — пакет Honda SENSING: автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль с функцией Low-Speed Follow и предупреждение о выезде из полосы. Для распознавания дорожных знаков нужен пакет данных OnStar. Также есть мониторинг слепых зон с предупреждением о поперечном движении сзади, а камера кругового обзора 360° в стандарте только в Elite. Гарантия на батарею — 8 лет / 160 000 км с порогом 75 % ёмкости. Рейтинга Euro NCAP нет: в Европе модель не продаётся.

Преимущества

Запас хода 452 км по EPA, реально — около 429 км
DC до 150 кВт — 20–80 % за 35 минут
Багажник 713 л, со сложенными сиденьями — 1 634 л
Полный привод 215 кВт (292 л.с.)
Google Built-in, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto
Можно буксировать до 680 кг
Гарантия на батарею 8 лет / 160 000 км с порогом 75 %

Недостатки

—Не продаётся в Европе и Украине — только импорт подержанных машин из Северной Америки
—Порт CCS Type 1 — для украинских зарядных станций нужен адаптер
—Уже к 2025 модельному году Honda обновила Prologue
—Нет V2L — от автомобиля не запитаешь внешние приборы
—Переднего багажника нет
—Масса 2 304 кг сказывается на расходе и износе шин

Кому подойдёт?

Подходит тем, кто ищет привезённый из США электрический SUV от Honda с большим запасом хода. Хороший вариант для семьи, которая часто ездит далеко: полный привод, быстрая зарядка до 150 кВт и 452 км по EPA. Не стоит рассматривать, если для тебя проблема — зарядка через адаптер CCS Type 1 и отсутствие официальных продаж в Украине. Альтернатива на платформе GM Ultium — Chevrolet Blazer EV, но без Apple CarPlay и Android Auto.