GMC · пикап · 2024–2024
Лимитированная стартовая версия Sierra EV только 2024 модельного года: два мотора, 562 кВт (764 л.с.), батарея 205 кВт·ч, 708 км по оценке GM — самый большой запас хода среди GMC EV того же модельного года.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Лимитированная стартовая версия Sierra EV только 2024 модельного года с максимальным оснащением (поставки — с лета 2024-го). В 2025 модельном году её сменил Sierra EV Denali с батареями Extended Range и Max Range. В Украину её привозят самостоятельно из США.
Классический силуэт Sierra, переосмысленный для электрической эры. Габариты: длина 5 929 мм, ширина без зеркал 2 129 мм, высота 1 999 мм, колёсная база 3 700 мм. Подсвеченная решётка, фирменная светодиодная сигнатура, собственные диски Denali. MultiPro MidGate — складная перегородка между кабиной и кузовом, которая позволяет расширить грузовое пространство. Есть также передний багажник eTrunk.
Премиальный салон Denali на 5 человек со стёганой кожей, вставками из дерева с открытыми порами и аудиосистемой Bose. Вертикальный 16,8-дюймовый сенсорный экран с Google Built-in, 11-дюймовая приборная панель и 14-дюймовый проекционный дисплей; Apple CarPlay и Android Auto нет. Кузов — 1 628 литров, самый большой среди электропикапов GMC; передний багажник eTrunk — 312 литров.
Два мотора PMSM — спереди и сзади — дают полный привод, 562 кВт (764 л.с.) и 1 064 Нм в режиме Max Power (оценка GM). Разгон 0–100 км/ч — 4,7 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч, масса — 3 992 кг. Адаптивная пневмоподвеска Air Ride и полноуправляемое шасси с режимом CrabWalk для движения по диагонали. Рекуперацию можно регулировать (Regen on Demand), есть управление одной педалью. Буксировка — до 4 536 кг (оценка GM).
Батарея Max Range — 216 кВт·ч полных, 205 полезных; она работает на 400 В, а для быстрой зарядки переключается на 800 В (две половины соединяются последовательно) и принимает DC до 350 кВт. Запас хода — 708 км по оценке GM, реальный — около 673 км, расчётный расход — около 30,5 кВт·ч/100 км. AC — 19,2 кВт, разъём CCS Type 1. V2L — до 10,2 кВт через Power Station Pro с аксессуаром PowerBar+.
Рейтинга Euro NCAP нет: в Европе модель не продаётся. В стандарте — предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и до 14 ракурсов камер. Super Cruise — система вождения без рук на совместимых автомагистралях, в том числе с прицепом, — входит в комплектацию Edition 1. Гарантия на батарею и электропривод — 8 лет / 160 000 км с порогом 75 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Быстрая зарядка — до 350 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 19,2 кВт.
Официально GMC Sierra EV Denali Edition 1 в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 216 кВт·ч (полезная 205 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У GMC Sierra EV Denali Edition 1 есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить GMC Sierra EV Denali Edition 1, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
CCS Combo 1 — американский вариант разъёма, и станций с ним в Украине единицы. Авто из США иногда переводят на Combo 2 уже здесь — уточняй у продавца, какой разъём стоит на конкретной машине.
Ориентировочно $73 900 – $81 600.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 23 октября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.