Geely · пикап · 2022–2023
Топовый Radar RD6 2022–2023: батарея 100 кВт·ч, до 632 км по CLTC, HUD, панорамная крыша, матричные фары и полный пакет ассистентов L2.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Radar RD6 100 kWh RWD — топ-версия первого RD6 (2022–2023) с батареей 100 кВт·ч и запасом хода до 632 км по CLTC. Задний мотор 200 кВт (272 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6,9 с и самое богатое оснащение в семействе: проекционный дисплей, панорамная крыша, матричные фары, полный пакет ассистентов L2 с автоматическим торможением. С 2024 года модель в Китае называется Radar Horizon.
Длина — 5 260 мм, ширина — 1 900 мм, высота — 1 830 мм, колёсная база — 3 120 мм. Эта версия немного ниже остальных RD6, клиренс при полной нагрузке — 185 мм. Шины 225/65 R17. Снаружи её выдают матричные светодиодные фары с автоматическим дальним светом, рейлинги на крыше и фиксированные боковые подножки. Кузов несущий, коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,32.
Пять мест, 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, 12,3-дюймовый сенсорный экран и проекционный дисплей на лобовом стекле. Панорамная крыша открывается. Руль в коже, оба передних сиденья с электроприводом, климат-контроль двухзонный, есть дефлекторы для второго ряда. Задний диван складывается частями. Грузовой кузов 1 525 × 1 450 × 540 мм (1 200 л) и фронтальный багажник на 70 л.
Синхронный мотор на задней оси — 200 кВт (272 л.с.) и 384 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 6,9 с, это самая быстрая из заднеприводных версий 2022–2023 годов, максимальная скорость — 185 км/ч. Снаряжённая масса — 2 150 кг, полная — 2 875 кг. Четыре режима езды, рекуперация, помощь на подъёме и при спуске, система предотвращения опрокидывания.
Трёхкомпонентная батарея 100 кВт·ч с жидкостным охлаждением — самая большая в первом RD6. Запас хода — до 632 км по CLTC; цикл оптимистичен, и зимой или на трассе реальный запас будет заметно меньше. Расход — 17,2 кВт·ч на 100 км. Быстрая зарядка 30–80 % — около 30 мин, от переменного тока 0–100 % — около 7 ч. Разъёмы GB/T: на станциях только с CCS2 нужен адаптер. V2L — до 6 кВт.
Полный набор L2: адаптивный круиз с полной остановкой, удержание в полосе и предупреждение о выезде из неё, автоматическое торможение, предупреждение о столкновении спереди и сзади, контроль слепых зон, предупреждение о транспорте сзади при выезде задним ходом и при открывании дверей, распознавание знаков, круговой обзор с «прозрачным днищем». В Китае гарантия — 4 года или 100 000 км, на батарею — 8 лет или 200 000 км; на серый импорт в Украине она обычно не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Geely Radar RD6 100 kWh RWD проезжает до 632 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Geely Radar RD6 100 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 100 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 200 000 км пробега.
У Geely Radar RD6 100 kWh RWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Geely Radar RD6 100 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.