Ford · кроссовер · с 2024 года
Двухмоторная полноприводная версия Explorer EV — асинхронный мотор спереди и PMSM сзади, суммарно 250 кВт и 679 Нм, разгон 5,3 с, WLTP 532–566 км, DC-зарядка 185 кВт, буксировка 1 200 кг.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 185 кВт
Топ-версия Explorer EV с полным приводом и самой быстрой в линейке DC-зарядкой. Производится в Кёльне, Германия, с 2024 года на платформе VW MEB. Близнец Capri EV Extended Range AWD с SUV-силуэтом вместо купе. В Украину официально не поставляется, возможен привоз из ЕС.
Классический компактный SUV-силуэт с агрессивным передним бампером. Габариты: 4 468 мм в длину, с зеркалами 2 063 мм, без зеркал 1 871 мм, высота 1 639 мм (выше, чем у RWD-версии, из-за другой калибровки подвески), колёсная база 2 767 мм. Полное LED-освещение стандартно. Стандартные 19–21-дюймовые колёса. Версия AWD получает специальные шильдики.
Просторный салон на 5 человек с 14,6-дюймовым сенсорным экраном SYNC Move, который скользит вверх-вниз. Цифровая приборная панель перед водителем. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Качество материалов — хорошее для класса. MegaConsole — гибкая центральная консоль для хранения. Багажник 450 литров, со сложенными задними сиденьями — 1 422 литра. Переднего багажника нет — особенность платформы MEB.
Двухмоторный полный привод: асинхронный мотор спереди + PMSM сзади — нетипичная конфигурация платформы MEB. Суммарная мощность 250 кВт (340 л.с.), суммарный крутящий момент 679 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 5,3 секунды. Максимальная скорость 180 км/ч. Масса 2 167 кг — на 77 кг тяжелее, чем у RWD-версии. AWD автоматически перераспределяет момент между осями.
Батарея — 82 кВт·ч всего / 79 кВт·ч полезной. Из-за дополнительного мотора запас хода немного меньше, чем у заднеприводной версии: WLTP 532–566 км, реальный смешанный — 480 км. Расчётная эффективность — около 16,5 кВт·ч/100 км. AC-зарядка до 11 кВт. DC-зарядка до 185 кВт — самая быстрая среди электромобилей Ford, 10–80 % за примерно 26 минут. Архитектура 400 В, без V2L. Буксировка 1 200 кг — наибольшая среди электромобилей-кроссоверов Ford.
Euro NCAP — 5 звёзд (платформа MEB). Стандартный пакет Ford Co-Pilot360: автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль с движением в заторах, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрёстном движении. Гарантия: 8 лет / 160 000 км на батарею с порогом 70 % ёмкости. Камера 360° и активная помощь при парковке — опционально.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Ford Explorer EV Extended Range AWD проезжает до 566 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 480 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 185 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $29 300 – $36 800 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Ford Explorer EV Extended Range AWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 82 кВт·ч (полезная 79 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Ford Explorer EV Extended Range AWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
станций с разъёмом CCS Combo 2
станций с разъёмом Type 2
Ориентировочно $29 300 – $36 800 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 24 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.