Какой запас хода у Ford Explorer EV Extended Range AWD?

Ford Explorer EV Extended Range AWD проезжает до 566 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 480 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Ford Explorer EV Extended Range AWD?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 185 кВт. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Сколько стоит Ford Explorer EV Extended Range AWD с пробегом в Украине?

Ориентировочно $29 300 – $36 800 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли Ford Explorer EV Extended Range AWD официально в Украине?

Официально Ford Explorer EV Extended Range AWD в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у Ford Explorer EV Extended Range AWD?

Ёмкость батареи — 82 кВт·ч (полезная 79 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

1 / 15

2024–н.в.

Ford· обновлено 24 сентября 2026

Explorer EV Extended Range AWD

Двомоторна повнопривідна версія Explorer EV — асинхронний IM спереду + PMSM ззаду, сумарно 250 кВт і 679 Нм, розгін 5,3 с, WLTP 532-566 км, DC-зарядка 185 кВт, буксирування 1 200 кг. Ціна €53 500.

SUVПремиум

Запас хода

566 км

Быстрая зарядка

185 кВт

0–100 км/ч

5,3 с

Мощность

340 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)82 кВт·ч

Батарея (полезная)79 кВт·ч

Запас хода (WLTP)566 км

Реальный запас хода480 км

Расход16,5 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность250 кВт / 340 л.с.

Крутящий момент679 Н·м

ПриводПолный

Количество моторов2

Тип мотораInduction (front), PMSM (rear)

0–100 км/ч5,3 с

Макс. скорость180 км/ч

Зарядка

DC макс.185 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 468 мм

Ширина1 871 мм

Ширина (с зеркалами)2 063 мм

Высота1 639 мм

Колёсная база2 767 мм

Вес2 167 кг

Количество мест5

Багажник450 л

Багажник (макс.)1 422 л

Фрунк0 л

Буксировка1 200 кг

Обзор

Топ-версія Explorer EV з повним приводом і найшвидшою у лінійці DC-зарядкою. Виробляється у Кельні, Німеччина, з 2024 року на платформі VW MEB. Двійник Capri EV ER AWD з SUV-силуетом замість купе. На UA-ринку — імпорт з ЄС.

Дизайн и экстерьер

Класичний компактний SUV-силует з агресивним переднім бампером. Габарити: 4 468 мм у довжину, з дзеркалами 2 063 мм, без дзеркал 1 871 мм, висота 1 639 мм (на 9 мм вище за RWD-версію через AWD-калібровку), колісна база 2 767 мм. Повне LED-освітлення стандартно. Стандартні 19-21 дюймові колеса. AWD-трим отримує спеціальні бейджі.

Салон, технологии и багаж

Просторий салон на 5 осіб з 14,6-дюймовим SYNC Move сенсорним екраном, що ковзає вгору-вниз. Цифрова приладова панель перед водієм. Бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Якість матеріалів — хороша для класу. MegaConsole — гнучка центральна консоль для зберігання. Багажник 450 літрів, зі складеними задніми сидіннями — 1 422 літри. Фронтального багажника немає (особливість MEB).

Динамика и управляемость

Двомоторний повний привід: асинхронний IM спереду + PMSM ззаду — нетипова конфігурація MEB-платформи. Сумарна потужність 250 кВт (340 к.с.), сумарний крутний момент 679 Нм. Розгін 0-100 км/год — 5,3 секунди. Максимальна швидкість 180 км/год. Маса 2 167 кг — на 77 кг важча за RWD. AWD автоматично перерозподіляє момент між осями.

Батарея, запас хода и зарядка

Та сама батарея, що в Explorer EV ER RWD: 82 кВт·год загалом / 79 кВт·год корисних. Через додатковий мотор WLTP, EPA чи NEDC.">запас ходу трохи менший: WLTP 532-566 км (з 572-602 у RWD), реальний змішаний — 480 км. Ефективність 16,5 кВт·год/100 км. AC-зарядка до 11 кВт. DC-зарядка до 185 кВт — найшвидша серед Ford EV — 10–80 % за приблизно 26 хвилин. Архітектура 400 В, без V2L. Буксирування 1 200 кг — найбільше серед Ford EV-кросоверів.

Безопасность и ассистенты водителя

Euro NCAP — 5 зірок (платформа MEB). Стандартний пакет Ford Co-Pilot360: автономне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, утримання у смузі, адаптивний круїз-контроль зі Stop & Go, моніторинг сліпих зон з cross-traffic alert. Гарантія: 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності. 360° камера і Active Park Assist опціонально.

Преимущества

Швидкий розгін 5,3 с — на 1,1 с швидше за RWD
DC-зарядка 185 кВт — найшвидша серед Ford EV
Повний привід для всепогодного використання
Великий запас ходу 480 км реальних
Буксирування 1 200 кг — найбільше серед Ford EV-кросоверів
MegaConsole — гнучка центральна консоль
14,6" SYNC Move дисплей, що ковзає

Недостатки

—На €4 000 дорожча за RWD-версію
—Менший запас ходу за RWD — 480 проти 513
—Платформа VW MEB, не власна Ford
—Без фронтального багажника
—Без V2L
—Не продається в Україні офіційно
—Маса +77 кг проти RWD

Кому подойдёт?

Найкращий вибір серед Explorer EV для покупця, що цінує динаміку і AWD-надійність у будь-яку погоду. На €4 000 дорожча за RWD, але дає AWD + швидший розгін + найшвидшу DC-зарядку у лінійці. Підходить родинам зі снігових регіонів. Не варто платити за AWD, якщо живете у рівнинному кліматі — RWD-версія дешевше і має більший запас ходу. Альтернативи по платформі: Skoda Enyaq iV 85x, VW ID.4 GTX.