Fiat · минивэн · 2022–2024
Электрический минивэн Fiat в короткой базе L2 с большей батареей 68 кВт·ч полезных — запас хода WLTP 330 км. Снят с производства в 2024.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Электрический минивэн в короткой базе L2 с большей батареей на 75 кВт·ч. Платформа Stellantis для минивэнов. Производство 2022–2024, сборка — в Ордане (Франция). Снят с производства. Батарея 75 кВт·ч полная / 68 полезная, 400 В. Один электромотор PMSM 100 кВт (136 л.с.), передний привод.
Классический «коробчатый» силуэт минивэна — функция превыше формы. Габариты L2: длина 4 956 мм, ширина без зеркал 1 920 мм, с зеркалами 2 204 мм, высота 1 890 мм, колёсная база 3 275 мм. Раздвижные боковые двери с обеих сторон — удобно для тесных парковок. Знакомые линии от «родственников» по Stellantis (Peugeot e-Traveller, Opel Zafira-e Life, Citroën e-SpaceTourer). Небольшие акценты Fiat — решётка и шильдики. Утилитарный характер, без претензии на стиль.
Гибкая конфигурация на 7 или 8 пассажиров. Материалы прочные, рассчитанные на семейную эксплуатацию и трансферные перевозки. Центральный 7-дюймовый тачскрин с Apple CarPlay и Android Auto. Багажник 900 литров со всеми местами, максимум — 4 200 литров. Переднего багажника нет. Сиденья можно снимать или складывать в разных комбинациях для гибкого баланса между пассажирами и грузом.
Один электромотор PMSM на передней оси, 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм крутящего момента — так же, как и в версии на 50 кВт·ч. Разгон 0–100 км/ч — 13,3 секунды (на 1,2 с медленнее из-за дополнительной массы батареи), максимальная скорость 130 км/ч. Передний привод (FWD). Масса 2 140 кг. Буксировка с тормозами до 1 000 кг.
Батарея 75 кВт·ч полная / 68 полезная — на 21,7 кВт·ч больше версии на 50 кВт·ч. 400-вольтовая архитектура. Запас хода WLTP 330 км — на 100 км больше, чем у L2 50. Реальный — 281 км. Эффективность 24,2 кВт·ч/100 км (4,13 км/кВт·ч) — чуть хуже из-за дополнительной массы. Зарядка: AC 7,4 кВт по CCS Type 2 (полная за 9–10 часов), DC до 100 кВт (до 80 % примерно за 45 минут). Поддержки V2L нет.
Euro NCAP отдельно эту модель не оценивал: с 2019 года организация не распространяет на этот кузов старую оценку дизельного Peugeot Traveller (5 звёзд, 2015). Стандартно: автономное экстренное торможение (AEB), предупреждение о выезде с полосы, распознавание знаков, круиз-контроль. Опционально — адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, ассистент парковки. Гарантия: 2 года / неограниченный пробег на автомобиль, 8 лет / 160 000 км на батарею с порогом 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Fiat E-Ulysse L2 75 kWh проезжает до 330 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 281 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 45 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 7,4 кВт.
Официально Fiat E-Ulysse L2 75 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 75 кВт·ч (полезная 68 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Fiat E-Ulysse L2 75 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.