Dacia · хэтчбек · 2021–2022
Оригинальный компактный бюджетный городской EV-хэтчбек Dacia с батареей 26,8 кВт·ч и запасом хода по WLTP 230 км.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 30 кВт, поэтому считаем по этой мощности.
Оригинальная версия самого доступного электромобиля Dacia, стартовавшая в 2021 году в Европе. Платформа Renault K-ZE (CMF-A+), батарея 27,4 кВт·ч полная / 26,8 полезная, 400-вольтовая архитектура. Один PMSM-мотор, передний привод, 33 кВт (45 л.с.). Производили в Китае партнёром Dongfeng.
Компактный кузов с мини-SUV-вайбом: приподнятые арки, чёрные пластиковые накладки. Габариты: длина 3 734 мм, ширина без зеркал 1 579 мм (с зеркалами 1 770 мм), высота 1 516 мм, колёсная база 2 423 мм. Фирменные Y-образные LED-ходовые огни, стальные диски с колпаками в базе.
Спартанский салон с жёсткими пластиками и простой приборной панелью. Четыре сидячих места. Базовая аудиосистема с Bluetooth; 7-дюймовый тачскрин Media Nav с Apple CarPlay и Android Auto — как опция. Багажник 290 литров, со сложенными задними сиденьями — 631 литр. Переднего багажника нет.
Один PMSM-электромотор, передний привод, мощность 33 кВт (45 л.с.) и 125 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 19,1 секунды, максимальная скорость 125 км/ч. Масса 970 кг — на редкость малая для EV. Рекуперативное торможение умеренное, без отдельного B-mode в ранних моделях.
Батарея 27,4 кВт·ч полная / 26,8 полезная, химия NMC, 400-вольтовая архитектура. Запас хода по WLTP 230 км, реальный — около 196 км. Эффективность 13,7 кВт·ч/100 км (7,31 км/кВт·ч) — одна из лучших благодаря малой массе. Зарядка: AC до 6,6 кВт по Type 2 (полная за 4–5 часов), DC до 30 кВт по CCS — не во всех комплектациях (где есть — 10–80 % за ~50 минут). Без V2L. Гарантия батареи — 8 лет/120 000 км.
Euro NCAP — 1 звезда (2021). Стандартно: ABS, ESP, 6 подушек безопасности, контроль давления в шинах. Базовое автономное экстренное торможение (AEB) появилось как дополнительная опция в более поздних моделях. Без современных систем ADAS: адаптивного круиз-контроля, удержания в полосе. Парковочные сенсоры и задняя камера — опционально.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Dacia Spring Electric проезжает до 230 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 196 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 30 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 6,6 кВт.
Ориентировочно $9 000 – $11 000 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Dacia Spring Electric в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 27,4 кВт·ч (полезная 26,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 120 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Dacia Spring Electric, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $9 000 – $15 300 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 23 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.