Citroën · хэтчбек · с 2024 года
Обновлённая версия e-C4 с большей батареей 50,8 кВт·ч полезных и более мощным мотором 115 кВт (HSM) — запас хода по WLTP 416 км.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Обновлённый после рестайлинга 2024 года нестандартный электрический хэтчбек с большей батареей и более мощным мотором. Сборка в Мадриде (Испания). Батарея 54 кВт·ч полная / 50,8 полезная, 400 В. Один электромотор HSM (гибридный синхронный) 115 кВт (156 л.с.), передний привод. Статус — в производстве.
Обновлённый кузов 2024 года с новыми V-образными LED-сигнатурами. Нестандартные пропорции: высокая посадка хэтчбека с купеобразной линией крыши и ноткой SUV. Габариты: длина 4 360 мм, ширина без зеркал 1 834 мм (+34 мм к предшественнику), с зеркалами 2 032 мм, высота 1 525 мм, колёсная база 2 670 мм. Панели «Airbump» на дверях. Колёса 18 дюймов с выразительным дизайном.
Салон на 5 человек с сиденьями Advanced Comfort — мягкими, с дополнительным наполнением, воспринимаются как кресла. Тихая и хорошо изолированная кабина. Центральный 10-дюймовый тачскрин с Apple CarPlay и Android Auto, цифровая приборная панель перед водителем. Багажник 380 литров, со сложенными задними — 1 250 литров. Переднего багажника нет. Материалы мягкие на видимых поверхностях.
Один электромотор типа HSM (гибридный синхронный) на передней оси, 115 кВт (156 л.с.) и 260 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 10 секунд, максимальная скорость 150 км/ч. Передний привод FWD. Масса 1 536 кг. Ключевая особенность — подвеска Citroën с Progressive Hydraulic Cushions — «волшебный ковёр», который плавно поглощает неровности. Несколько режимов регенеративного торможения.
Батарея 54 кВт·ч полная / 50,8 полезная, 400-вольтовая архитектура. Запас хода по WLTP 416 км, реальный — около 354 км. Эффективность 14,4 кВт·ч/100 км (6,97 км/кВт·ч) — одна из лучших в классе. Зарядка: AC 11 кВт стандартно (полная за ~5 часов), DC до 100 кВт по CCS Type 2 (20–80 % примерно за 30 минут). Поддержки V2L нет.
Euro NCAP 4 звезды — платформа получила рейтинг ранее. Стандартно: автономное экстренное торможение (AEB), удержание в полосе, распознавание знаков. Опционально — адаптивный круиз, контроль слепых зон. Гарантия: 2 года / неограниченный пробег или 3 года / 100 000 км на авто, 8 лет / 160 000 км на батарею с порогом 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Citroën e-C4 54 kWh проезжает до 416 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 354 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $16 700 – $27 600 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Citroën e-C4 54 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 54 кВт·ч (полезная 50,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Citroën e-C4 54 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $14 900 – $27 600 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 22 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.