Citroën · минивэн · 2017–2020
Первое поколение электрического Berlingo (Berlingo II) с батареей 20,5 кВт·ч полезной ёмкости, 170 км по циклу NEDC (WLTP для этого поколения не проводился), архаичными портами Type 1 + CHAdeMO.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 40 кВт, поэтому считаем по этой мощности.
Первое поколение электрического минивена на старой платформе Berlingo II. Производство 2017–2020, сборка в Испании (завод Виго). Снят с производства. Батарея 22,5 кВт·ч полная / 20,5 полезная, 400 В. Один PMSM-мотор 49 кВт (67 л.с.), передний привод. Архаичные порты Type 1 + CHAdeMO.
Классический «коробчатый» силуэт минивена — функция превыше формы. Габариты: длина 4 380 мм, ширина без зеркал 1 857 мм, высота 1 822 мм, колёсная база 2 728 мм. Дружелюбное лицо от старого поколения Berlingo. Большие остеклённые площади для хорошей обзорности. Раздвижные боковые двери с обеих сторон — чрезвычайно удобно для тесных парковок. Утилитарный стиль.
Салон на 5 человек — просторный благодаря высоте 1 822 мм, взрослым удобно сидеть сзади. Материалы — жёсткий пластик, рассчитанный на семейную эксплуатацию и коммерческое использование. 5-местный вариант даёт значительное пространство для детей и багажа. Оснащение базовое для 2020 года: простой тач-скрин, возможно без CarPlay/Android Auto на ранних машинах. Багажник 1 350 литров при всех разложенных сиденьях — один из самых больших в классе, со сложенными задними — 3 000 литров. Переднего багажника нет.
Один PMSM-электромотор на передней оси, 49 кВт (67 л.с.) и 200 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 19,5 секунды (!), максимальная скорость всего 110 км/ч. Передний привод FWD. Масса 1 679 кг. В городском цикле адекватно благодаря электрическому крутящему моменту; на шоссе мощности не хватает.
Батарея 22,5 кВт·ч полная / 20,5 полезная — маленькая для 2020 года. 400-вольтовая архитектура. Запас хода 170 км по циклу NEDC (WLTP для этого поколения не проводился), реальный — 109 км. Эффективность 18,8 кВт·ч/100 км (5,32 км/кВт·ч) — высокая из-за «коробчатого» кузова. Зарядка: AC 3,7 кВт по Type 1 (J1772) — полная за 5,5–6 часа. DC до 40 кВт по CHAdeMO — в Европе и Украине DC-инфраструктуры для CHAdeMO почти нет. Поддержки V2L нет.
Базовая платформа Berlingo II в 2014 году получила 4 звезды Euro NCAP. Стандартно: ABS, ESP, подушки безопасности. Современных ADAS (адаптивный круиз, удержание в полосе) нет. Максимум — датчики парковки сзади как опция. Покупая автомобиль с пробегом, нужна внимательная диагностика батареи на деградацию.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Citroën e-Berlingo Multispace проезжает до 106 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 109 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 40 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 3,7 кВт.
Официально Citroën e-Berlingo Multispace в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 22,5 кВт·ч (полезная 20,5 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Citroën e-Berlingo Multispace, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $19 100 – $25 900 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 14 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.