Chery · кроссовер · 2024–2024
iCar 03 с самой большой батареей — LFP 69,77 кВт·ч: два мотора на 205 кВт, до 501 км по CLTC, DC до 85 кВт и полный привод с внедорожными режимами.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 85 кВт
Самая большая батарея в линейке iCar 03 — LFP 69,77 кВт·ч — в паре с полным приводом: два мотора на 205 кВт (279 л.с.), 0–100 км/ч за 6,5 с и до 501 км по CLTC. Самая быстрая для модели DC-зарядка — до 85 кВт. Версию выпускали в Китае в 2024 году, теперь она снята с продажи.
Габариты — 4 406 × 1 910 × 1 715 мм, колёсная база — 2 715 мм. Дорожный просвет — 200 мм без нагрузки, заявленный максимальный подъём — 55 %. В зависимости от комплектации ставили шины 225/55 R19 или 235/60 R18 — второй вариант с более высоким профилем практичнее на плохих дорогах. Рубленый кузов с плоскими панелями, рейлинги, скрытые дверные ручки с электроприводом и открывающаяся панорамная крыша.
Пять мест и сенсорный экран 15,6 дюйма с системой i-VA на чипе Snapdragon 6155; есть голосовое управление и даже караоке. Автоматический климат-контроль, дефлекторы для задних пассажиров, фильтр PM2.5, шумоизолирующее стекло передних дверей. В комплектации Executive водительское кресло с электроприводом, обивка — искусственная кожа, руль кожаный, а панель приборов — простая монохромная. Мультимедиа рассчитана на китайские сервисы.
Передний мотор 70 кВт и задний 135 кВт — суммарно 205 кВт (279 л.с.) и 385 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 6,5 с, 0–50 км/ч — 3,0 с, максимальная скорость — 150 км/ч. Масса 1 892 кг делает эту версию самой тяжёлой в линейке, но на официальной динамике это не сказалось. Режимы «бездорожье» и «снег», помощь на спусках, режим ползучего движения и рекуперация делают её самым универсальным iCar 03.
LFP-батарея 69,77 кВт·ч на ячейках CATL, жидкостное охлаждение и подогрев. Запас хода — до 501 км по CLTC; это оптимистичный китайский цикл, и в реальной езде, особенно зимой и на трассе, километров будет заметно меньше. Паспортный расход — 16,5 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка — до 85 кВт, 30–80 % за 30 мин. Оба разъёма — GB/T, справа сзади; на станциях только с CCS2 нужен адаптер. V2L — до 3,3 кВт.
Камеры кругового обзора и боковые камеры слепых зон, восемь ультразвуковых датчиков парковки, стабилизация с противодействием опрокидыванию, помощь на подъёмах и спусках. В комплектации Executive — только обычный круиз-контроль, ассистенты уровня L2 предлагали в версии Smart Driving. В Китае действовала гарантия 4 года или 120 000 км, на батарею — 8 лет или 150 тыс. км и пожизненная для первого владельца; на частный импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Chery iCar 03 69,8 kWh AWD проезжает до 501 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 85 кВт.
Официально Chery iCar 03 69,8 kWh AWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 69,77 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 150 000 км пробега.
У Chery iCar 03 69,8 kWh AWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Chery iCar 03 69,8 kWh AWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.