BYD · кроссовер · с 2023 года
Song L EV 87 кВт·ч AWD — самый мощный в семействе: два мотора 380 кВт (517 л.с.), 0–100 км/ч за 4,3 с, батарея 87,04 кВт·ч и 800 В.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 140 кВт
Полноприводная версия Song L EV: два мотора суммарно 380 кВт (517 л.с.) и 670 Нм, разгон 0–100 км/ч за 4,3 с, батарея Blade 87,04 кВт·ч, до 602 км по CLTC и 800 В. От заднеприводной версии на 662 км отличается полным приводом, намного более быстрым разгоном и обивкой из кожи и замши, но имеет меньший запас хода и более высокий расход. Официально в Украине не поставлялась.
4 840 мм в длину, 1 950 мм в ширину, 1 560 мм в высоту, колёсная база 2 930 мм. Низкий силуэт кроссовера-«купе», дизайн серии Dynasty, скрытые электрические ручки, активный задний спойлер, LED-фары с адаптивным дальним светом, активные жалюзи решётки и панорамная неподвижная крыша. Шины — 245/45 R20, как и у заднеприводной версии на 662 км, так что снаружи версии почти не различить.
Пять мест, багажник 410 л (до 1 053 л со сложенными сиденьями), фронк 48 л, крышка открывается жестом ноги. Спортивные сиденья в сочетании кожи и замши, передние — с подогревом, вентиляцией, массажем и памятью для водителя, задние — с подогревом. Экран DiLink 15,6 дюйма, цифровая панель 10,25 дюйма, AR-HUD 50 дюймов, руль с подогревом, отдельный задний климат и очиститель воздуха. Сервисы рассчитаны на Китай.
Спереди — асинхронный мотор 150 кВт и 310 Нм, сзади — синхронный 230 кВт и 360 Нм, вместе 380 кВт (517 л.с.) и 670 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 4,3 с, максимальная скорость — 201 км/ч. Масса 2 385 кг. Полный привод заметен на скользкой дороге и при обгонах. Режимы движения спорт, эко, стандарт, комфорт и снег, регулируемая рекуперация, система против опрокидывания.
LFP-батарея Blade на 87,04 кВт·ч с ячейками FinDreams и предварительным подогревом. До 602 км по CLTC — цикл оптимистичный, зимой и на трассе будет заметно меньше. Расход — 16,5 кВт·ч/100 км, самый высокий в семействе. Архитектура 800 В, DC до 140 кВт, 30–80 % примерно за 25 мин. V2L до 6 кВт с нижним порогом разряда 15 %. Разъём GB/T для AC и DC: для CCS2 нужен адаптер.
В текущей комплектации — DiPilot 300 с лидаром на чипе NVIDIA Orin-X (254 TOPS): стереокамера спереди, 11 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Система работает на трассах и в городе, распознаёт светофоры, сама меняет полосу, паркуется дистанционно и по памяти. Есть автоматическое торможение, контроль слепых зон, круговой обзор с «прозрачным» днищем. Китайская гарантия — 6 лет или 150 000 км, на батарею — без ограничений для первого владельца; на серый импорт в Украине она обычно не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BYD Song L EV 87 kWh AWD проезжает до 602 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 140 кВт.
Официально BYD Song L EV 87 kWh AWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 87,04 кВт·ч.
У BYD Song L EV 87 kWh AWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить BYD Song L EV 87 kWh AWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.