BYD · кроссовер · с 2023 года
Базовый Song L EV: кроссовер-«купе» с батареей Blade 71,8 кВт·ч, задним мотором 150 кВт и запасом хода до 550 км по CLTC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 115 кВт
Стартовая версия Song L EV: задний привод, LFP-батарея Blade 71,8 кВт·ч, мотор 150 кВт (204 л.с.) и до 550 км по CLTC. От версий на 662 и 602 км отличается меньшей батареей, более медленной зарядкой (до 115 кВт, без заявленных 800 В) и более простой системой ассистентов без лидара. Комфортное оснащение при этом богатое, включая AR-HUD. Официально в Украине не поставлялась, машины привозят из Китая.
Силуэт кроссовера-«купе» с низкой крышей: 4 840 мм в длину, 1 950 мм в ширину, 1 560 мм в высоту, колёсная база 2 930 мм. Дизайн в стиле серии Dynasty, скрытые электрические ручки дверей, активный задний спойлер, светодиодные фары с адаптивным дальним светом, активные жалюзи решётки, панорамная неподвижная крыша. Шины — 235/50 R19, с более высоким профилем, чем у старших версий на R20.
Пять мест, багажник 410 л (до 1 053 л со сложенными сиденьями) и фронк 48 л; крышка багажника открывается жестом ноги. Экран DiLink 15,6 дюйма, цифровая панель 10,25 дюйма, AR-HUD 50 дюймов. Спортивные сиденья из искусственной кожи, передние — с подогревом, вентиляцией и массажем, задние — с подогревом. Отдельный задний климат, очиститель воздуха, руль с подогревом. Сервисы рассчитаны на Китай.
Задний синхронный мотор — 150 кВт (204 л.с.) и 310 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 8,5 с, максимальная скорость — 199 км/ч. Масса 2 158 кг ощутима: это самая спокойная версия Song L, рассчитанная на размеренную езду. Режимы движения спорт, эко, стандарт, комфорт и снег, регулируемая рекуперация, помощь на подъёме, система против опрокидывания.
LFP-батарея Blade на 71,8 кВт·ч с ячейками FinDreams и предварительным подогревом. До 550 км по CLTC — цикл оптимистичный, зимой и на трассе будет заметно меньше. Расход — 14,9 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка до 115 кВт, 30–80 % примерно за 25 мин; 800 В для этой версии не заявлено. V2L до 6 кВт с нижним порогом разряда 15 %. Разъём GB/T для AC и DC: для CCS2 нужен адаптер.
DiPilot 100 на чипе NVIDIA Orin-N (84 TOPS): стереокамера спереди, 11 камер, 5 радаров, 12 ультразвуковых датчиков. Адаптивный круиз, удержание и автоматическая смена полосы, съезды на трассах, дистанционная парковка и парковка по памяти, круговой обзор с «прозрачным» днищем. Лидара нет, городские дороги система не поддерживает. Китайская гарантия — 6 лет или 150 000 км, на батарею — без ограничений по годам и пробегу для первого владельца; на серый импорт в Украине она обычно не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BYD Song L EV 71,8 kWh RWD проезжает до 550 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 115 кВт.
Официально BYD Song L EV 71,8 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 71,8 кВт·ч.
У BYD Song L EV 71,8 kWh RWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить BYD Song L EV 71,8 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.