BYD · кроссовер · с 2026 года
Sea Lion 06 EV 2026 с самой крупной батареей: 82,73 кВт·ч Blade второго поколения, мотор 270 кВт и до 710 км по циклу CLTC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Флагманская по запасу хода версия Sea Lion 06 EV 2026 модельного года: батарея Blade второго поколения на 82,73 кВт·ч, задний мотор 270 кВт, до 710 км по CLTC, 800 В и «флэш-зарядка» 10–97 % за 9 мин. От версии 605 км на 240 кВт отличается более крупной батареей и мотором, но она тяжелее и медленнее разгоняется. Официально в Украине не поставлялась, машины привозят из Китая.
Габариты общие для семейства: длина 4 810 мм, ширина 1 920 мм, высота 1 675 мм, колёсная база 2 820 мм. Светодиодные фары с адаптивным дальним светом, рейлинги на крыше, активные жалюзи решётки, тонированные задние окна и панорамная неподвижная крыша. Шины — 235/55 R19, как и у другой версии 2026 года: более высокий профиль, чем у машин 2025 года, в пользу комфорта.
Пять мест, багажник 757 л и фронк 142 л, задняя спинка складывается частями. Сенсорный экран DiLink 15,6 дюйма на чипе BYD D100, цифровая панель 10,25 дюйма, голосовое управление. Сиденья в искусственной коже, передние — с электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией и памятью. Климат-контроль с тепловым насосом, задними дефлекторами и фильтром PM2.5, передние боковые окна с акустическим стеклом. Сервисы и навигация рассчитаны на Китай.
Задний синхронный мотор — 270 кВт (367 л.с.) и 305 Нм, самый мощный в семействе. Разгон 0–100 км/ч — 7,2 с, максимальная скорость — 210 км/ч. Из-за массы 2 080 кг версия разгоняется медленнее, чем более лёгкая 605-километровая на 240 кВт, зато имеет запас мощности для обгонов на трассе. Режимы движения спорт, эко, стандарт, комфорт и снег, регулируемая рекуперация, контроль спуска и защита от опрокидывания.
Батарея Blade второго поколения (LFP) на 82,73 кВт·ч с предварительным подогревом. До 710 км по CLTC — цикл оптимистичный, зимой и на трассе будет заметно меньше. Расход — 13,3 кВт·ч/100 км. Архитектура 800 В, «флэш-зарядка» 10–97 % за 9 мин — только на фирменных станциях BYD и не обязательно в каждой комплектации. V2L — 3,3 или 6 кВт. Разъём GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
DiPilot 100 на чипе NVIDIA Orin-N (84 TOPS) со стереокамерой спереди, 11 камерами, 3 радарами и 12 ультразвуковыми датчиками: адаптивный круиз, удержание и автоматическая смена полосы, съезды на трассах, дистанционная парковка и парковка по памяти, круговой обзор с «прозрачным» днищем. Есть автоматическое торможение и контроль слепых зон. Китайская гарантия — 6 лет или 150 000 км, на батарею — пожизненная для первого владельца; на серый импорт в Украине она обычно не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BYD Sea Lion 06 EV 82,7 kWh RWD проезжает до 710 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально BYD Sea Lion 06 EV 82,7 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 82,73 кВт·ч.
У BYD Sea Lion 06 EV 82,7 kWh RWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить BYD Sea Lion 06 EV 82,7 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.