BYD · кроссовер · с 2025 года
Sea Lion 05 EV 2025 с батареей Blade 60,9 кВт·ч: задний мотор 160 кВт, до 520 км по CLTC и DC-зарядка до 156 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 156 кВт
Старшая версия Sea Lion 05 EV 2025 модельного года: задний привод, LFP-батарея Blade 60,9 кВт·ч, мотор 160 кВт, до 520 км по CLTC и DC-зарядка до 156 кВт. По сравнению с 430-километровой — больше батарея, быстрее разгон и электропривод обоих передних сидений. От обновлённых версий 2026 года отличается более коротким кузовом и меньшим экраном. Официально в Украине не поставлялась.
Длина — 4 520 мм, ширина — 1 860 мм, высота — 1 630 мм, колёсная база — 2 720 мм. Коэффициент сопротивления — 0,28. Светодиодные фары с адаптивным дальним светом, рейлинги, активные жалюзи решётки, тонированные задние окна и панорамная неоткрывающаяся крыша. Шины — 215/60 R17 или 215/55 R18 в зависимости от комплектации; с 17-дюймовыми дисками комфорт на плохих дорогах обычно лучше.
Пять мест, багажник 600 л и фронк 110 л, спинка заднего сиденья складывается частями. Экран DiLink 12,8 дюйма с 12 ГБ оперативной и 256 ГБ встроенной памяти, цифровая панель 8,8 дюйма, голосовое управление. Оба передних сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией, обивка — искусственная кожа. Климат-контроль с тепловым насосом, фильтром PM2.5 и задними дефлекторами. Мультимедиа рассчитана на Китай.
Задний синхронный мотор — 160 кВт (218 л.с.) и 330 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 7,2 с, максимальная скорость — 180 км/ч. Масса 1 780 кг. На трассе машина заметно увереннее базовой версии, хотя обновлённые Sea Lion 05 2026 года разгоняются быстрее. Режимы движения спорт, эко, стандарт, комфорт и снег, регулируемая рекуперация, помощь при трогании на подъёме и контроль спуска.
LFP-батарея Blade на 60,9 кВт·ч с ячейками FinDreams и предварительным подогревом. До 520 км по CLTC: цикл оптимистичный, зимой и на трассе реальный запас будет заметно меньше. Расход — 12,7 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка до 156 кВт, 30–80 % за 18 мин; 800-вольтовая архитектура не заявлена. V2L — до 3,3 кВт. Разъём GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
DiPilot 100 на чипе NVIDIA Orin-N (84 TOPS): фронтальный трёхкамерный модуль, 12 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Адаптивный круиз на всех скоростях, удержание и автоматическая смена полосы, прохождение съездов на трассах, дистанционная парковка и круговой обзор. Есть автоматическое торможение, контроль слепых зон, предупреждение об открытии дверей. Китайская гарантия — 6 лет или 150 000 км, на батарею — пожизненная для первого владельца; на серый импорт в Украине она обычно не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BYD Sea Lion 05 EV 60,9 kWh RWD проезжает до 520 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 156 кВт.
Официально BYD Sea Lion 05 EV 60,9 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 60,9 кВт·ч.
У BYD Sea Lion 05 EV 60,9 kWh RWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить BYD Sea Lion 05 EV 60,9 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.