BYD · седан · с 2021 года
Самый распространённый Qin Plus EV: батарея Blade 57,6 кВт·ч, мотор 100 кВт, до 510 км CLTC, DC до 70 кВт и тепловой насос. Выпускается с 2021 года.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 70 кВт
Основная версия Qin Plus EV, выпускаемая с 2021 года: передний привод, 100 кВт (136 л.с.), батарея Blade на 57,6 кВт·ч и до 510 км по CLTC. В отличие от ранних версий 2021 года, здесь заявлены тепловой насос, V2L и DC-зарядка до 70 кВт; от младшей версии на 420 км отличается большей батареей и более быстрой зарядкой. Оснащение сильно зависит от года и комплектации — от версий для такси до Smart Driving 2025 года. В Украину попадает импортом.
Компактный седан серии Dynasty длиной 4 795 мм (ранние машины — 4 765 мм), шириной 1 837 мм и высотой 1 515 мм, с колёсной базой 2 718 мм. Классический трёхобъёмный кузов с передком в стиле Dragon Face. В зависимости от комплектации — шины 215/55 R17 или 225/60 R16; 16-дюймовые колёса с высоким профилем лучше переносят разбитые дороги. Порты зарядки расположены сзади справа.
Пять мест и багажник 450 л, задняя спинка складывается частями. В простых комплектациях — 10,1-дюймовый сенсорный экран DiLink с 4 ГБ оперативной и 16 ГБ встроенной памяти и магазином приложений, селектор на рулевой колонке, разъёмы USB и Type-C. Климат-контроль работает с тепловым насосом, есть фильтр PM2.5 и задние дефлекторы. Язык интерфейса и сервисы рассчитаны на Китай.
Передний синхронный мотор BYD на постоянных магнитах: 100 кВт (136 л.с.) и 180 Нм крутящего момента. Разгон 0–50 км/ч — 5,5 с, максимальная скорость — 150 км/ч. Масса — от 1 614 до 1 657 кг в зависимости от комплектации. Машина настроена на плавность и экономию: в городе тяги хватает, на трассе обгонам нужен запас дистанции. Есть режимы движения и регулируемая рекуперация.
Батарея Blade на LFP-элементах FinDreams — 57,6 кВт·ч, с прямым охлаждением и предварительным подогревом. Запас хода — до 510 км по CLTC; цикл оптимистичен, и зимой или на трассе реальный запас будет заметно меньше. Заявленный расход — 11,9 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка — до 70 кВт, 30–80 % примерно за 30 мин. V2L — до 3,3 кВт. Разъём GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
Оснащение зависит от комплектации: в простых версиях — камера заднего вида, 4 ультразвуковых датчика и обычный круиз-контроль, в версиях Smart Driving 2025 года — пакет помощи водителю уровня L2 на чипе NVIDIA Orin-N. Перед покупкой стоит уточнить, какая именно комплектация. Гарантия в Китае — 6 лет или 150 000 км, на тяговую систему — 6 лет или 600 тыс. км, а первому частному владельцу — пожизненная на батарею; на серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BYD Qin Plus EV 57,6 kWh FWD проезжает до 510 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 70 кВт.
Официально BYD Qin Plus EV 57,6 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 57,6 кВт·ч. Гарантия на батарею — 6 лет или 600 000 км пробега.
У BYD Qin Plus EV 57,6 kWh FWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить BYD Qin Plus EV 57,6 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.