BYD · седан · с 2021 года
Самый простой Qin Plus EV первого года выпуска: LFP-батарея 47,5 кВт·ч, передний мотор 100 кВт и до 420 км CLTC в версии для такси.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Базовый Qin Plus EV 2021 года: передний привод, мотор 100 кВт (136 л.с.) и LFP-батарея 47,5 кВт·ч. Версия Chuxing для такси имеет до 420 км по CLTC, ранние комплектации — 400 км по NEDC. Более новая 420-километровая версия с 2023 года имеет батарею Blade на 48 кВт·ч, тепловой насос, V2L и DC-зарядку до 60 кВт, а эта — проще и старше. Машина китайского рынка, в Украину попадает только импортом.
Компактный седан серии Dynasty: 4 765 мм в длину, 1 837 мм в ширину, 1 515 мм в высоту, колёсная база — 2 718 мм. Кузов классический трёхобъёмный, передняя часть — в фирменном стиле Dragon Face серии Dynasty. В зависимости от комплектации — шины 215/55 R17 или 225/60 R16; высокий профиль 16-дюймовых колёс лучше переносит разбитые дороги.
Пять мест и багажник на 450 л, задняя спинка складывается частями. В центре — 10,1-дюймовый сенсорный экран DiLink, перед водителем — лишь 3,5-дюймовый дисплей между аналоговыми приборами. Руль с пластиковым ободом, селектор-шайба вместо рычага. Оборудование по-таксистски простое: камера заднего вида, 4 парктроника, базовый набор мультимедиа. Интерфейс и сервисы рассчитаны на китайского пользователя.
Один синхронный мотор на постоянных магнитах на передней оси: 100 кВт (136 л.с.) и 180 Нм крутящего момента. Разгон 0–50 км/ч — 5,5 с, максимальная скорость ограничена 130 км/ч. Масса — 1 580 кг. Для городских светофоров тяги достаточно, на трассе ограничение скорости ощутимо. Режимы движения и рекуперация позволяют настроить машину на экономичность. Характер — рабочий инструмент, а не машина для удовольствия от езды.
LFP-батарея FinDreams на 47,5 кВт·ч с плотностью 140 Вт·ч/кг и предварительным подогревом. Запас хода — до 420 км по CLTC в версии Chuxing и 400 км по NEDC в ранних комплектациях; оба цикла оптимистичные, зимой и на трассе реальный запас будет заметно меньше. Расход — 12 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка до 80 % — около 30 мин. Разъём GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
Систем помощи водителю уровня L2 в этой версии не заявлено: из электроники — камера заднего вида и 4 ультразвуковых датчика. Для машины, которая могла работать в такси, важнее проверить ходовую, тормоза и состояние батареи. Гарантия в Китае — 3 года или 100 000 км на автомобиль и 6 лет или 600 тыс. км на батарею и тяговый привод; на серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BYD Qin Plus EV 47,5 kWh FWD проезжает до 420 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально BYD Qin Plus EV 47,5 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 47,5 кВт·ч. Гарантия на батарею — 6 лет или 600 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить BYD Qin Plus EV 47,5 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.