BMW · седан · с 2026 года
BMW i3 40 xDrive — полноприводный седан на Neue Klasse с батареей 82,8 кВт·ч нетто, 275 кВт, до 710 км WLTP и DC-зарядкой до 300 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
BMW i3 40 xDrive — младшая версия электрического седана на Neue Klasse: 275 кВт (374 л.с.), полный привод, 82,8 кВт·ч полезной ёмкости и до 710 км по WLTP. По сравнению с i3 50 xDrive она легче более чем на сотню килограммов, имеет меньшую батарею и DC-зарядку до 300 кВт, но так же заряжается 10–80 % за 21 минуту. Рациональный выбор, если рекордный запас хода старшей версии не нужен.
Седан длиной 4 760 мм, шириной 1 865 мм (2 075 мм с зеркалами) и высотой 1 480 мм, колёсная база — 2 897 мм — кузов идентичен старшей версии. Передок в стиле Neue Klasse с узкой световой полосой на месте классических «ноздрей» BMW. Диаметр разворота — 12,2 м, рейлингов нет, нагрузка на крышу — до 75 кг. Порт зарядки — справа сзади.
Пятиместный салон с плоским полом и длинной колёсной базой 2 897 мм. Багажник — 420 л, фронк — 31 л, вместе 451 л. ISOFIX — на двух местах. Грузоподъёмность — 505 кг, как и у i3 50 xDrive. Седанный кузов с отдельным багажником не так практичен для громоздких вещей, как лифтбек или универсал.
Два электромотора на обеих осях, полный привод xDrive: 275 кВт (374 л.с.) и 520 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 5,4 с, максимальная скорость — 200 км/ч. Масса — 2 165 кг против 2 280 кг у старшей версии, поэтому машина чуть легче в поворотах. Для большинства водителей этой динамики с головой хватает. Прицеп с тормозами — до 1 800 кг, без тормозов — 750 кг.
Батарея NMC из цилиндрических элементов: 86,9 кВт·ч брутто и 82,8 кВт·ч нетто, архитектура 800 В. WLTP — от 566 до 710 км в зависимости от комплектации; по оценкам, реально — около 560 км в среднем, до 655 км в тёплую погоду в смешанном цикле и около 410 км зимой на трассе. DC — до 300 кВт, 10–80 % за 21 мин; AC — 11 кВт. Тепловой насос в стандартной комплектации, V2L 3,7 кВт, V2H и V2G.
Краш-тестов Euro NCAP для нового i3 пока нет. Крепления ISOFIX — на двух местах; низко расположенная батарея хорошо влияет на устойчивость. Состав систем помощи водителю зависит от рынка и пакетов опций, поэтому в конкретном авто его стоит проверить. Полная разрешённая масса — 2 595 кг.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BMW i3 40 xDrive проезжает до 710 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 560 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 300 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 21 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально BMW i3 40 xDrive в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 86,9 кВт·ч (полезная 82,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У BMW i3 40 xDrive есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить BMW i3 40 xDrive, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $7 700 – $38 500 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 28 октября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.