Avatr · SUV · 2023–2024
Avatr 11 2023–2024 с задним приводом и большой батареей CATL на 116,79 кВт·ч: мотор на 230 кВт и от 705 до 730 км по циклу CLTC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 240 кВт
Avatr 11 116,8 kWh RWD 230 kW — заднеприводная версия Avatr 11 с большой батареей, которую выпускали в 2023–2024 годах. NMC-батарея CATL на 116,79 кВт·ч, мотор на 230 кВт (313 л.с.), HarmonyOS и от 705 до 730 км по циклу CLTC — самый большой запас хода среди Avatr 11 до обновления. Снята с производства; официально в Украину не поставлялась — только частный импорт.
Длина — 4 880 мм, ширина — 1 970 мм, высота — 1 601 мм, колёсная база — 2 975 мм. Купеобразный силуэт, скрытые электрические ручки дверей, светодиодные фары с адаптивным дальним светом, секционная неподвижная стеклянная крыша, электропривод багажника. Активный спойлер, тонированные задние окна и спортивный пакет оформления — опционально. Шины — 265/45 R21, опционально 265/40 R22.
Стандартно пять мест, опционально — четыре с двумя отдельными задними креслами; для задних мест предлагали подогрев, вентиляцию и массаж. Три дисплея на HarmonyOS — 10,25 дюйма для приборов, 15,6 дюйма в центре и 10,25 дюйма для пассажира — с голосовым управлением и жестами. Передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, память — для водителя. Фронк на 95 л, тепловой насос и очиститель воздуха.
Задний синхронный мотор на 230 кВт (313 л.с.) и 370 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 6,9 с, максимальная скорость — 200 км/ч. Масса 2 240 кг: большая батарея делает машину немного тяжелее и медленнее версии на 630 км, зато на трассе она спокойна и стабильна. Тормоза Brembo — опционально, режимы движения и рекуперация настраиваются.
Трёхкомпонентная (NMC) батарея CATL на 116,79 кВт·ч с жидкостным охлаждением и подогревом. От 705 до 730 км по китайскому циклу CLTC в зависимости от комплектации; цикл оптимистичен, и зимой и на трассе реальный запас заметно меньше. Расход по CLTC — 18,35 кВт·ч/100 км. DC-зарядка — до 240 кВт, 30–80 % — примерно за 25 мин; переменным током 0–100 % — около 13,5 ч. V2L — 3,3 кВт. Разъём GB/T: для станций только с CCS2 нужен адаптер.
Huawei ADS с тремя лидарами Huawei, 13 камерами, 6 радарами и 12 ультразвуковыми датчиками. Адаптивный круиз на всех скоростях, удержание по центру полосы, автоматическая смена полосы, распознавание знаков и светофоров, автопарковка и дистанционная парковка, обзор 360°, обнаружение людей в салоне. Пакет расширенных функций ADS — опционально. В Китае гарантия — 5 лет или 120 тыс. км, на батарею и электропривод — 8 лет или 160 тыс. км; на серый импорт в Украине она, как правило, не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Avatr 11 116,8 kWh RWD 230 kW проезжает до 730 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 240 кВт.
Официально Avatr 11 116,8 kWh RWD 230 kW в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 116,79 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Avatr 11 116,8 kWh RWD 230 kW есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Avatr 11 116,8 kWh RWD 230 kW, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.