Avatr · седан · с 2025 года
Заднеприводный Avatr 06 2025 года: LFP-батарея CATL Shenxing на 72,88 кВт·ч, 800 В, 30–80 % за 10 мин, мотор 252 кВт и до 650 км по CLTC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Основная заднеприводная версия Avatr 06 2025 модельного года с батареей 72,88 кВт·ч: 252 кВт (343 л.с.), 0–100 км/ч за 6,1 с, до 650 км по CLTC и зарядка 30–80 % за 10 мин благодаря 800 В и LFP-ячейкам CATL Shenxing. Комплектации Pro, Max и Elite отличаются оснащением салона.
Средний седан с плавным силуэтом: 4 855 мм в длину, 1 960 мм в ширину, 1 467 мм в высоту (у части комплектаций — 1 450 мм), колёсная база — 2 940 мм. Утопленные дверные ручки, LED-фары с адаптивным дальним светом, неподвижная панорамная крыша. Шины — 255/45 R20. Посадка ниже, чем у кроссоверов, поэтому на разбитых дорогах и бордюрах стоит быть внимательным.
Пять мест. Перед водителем — 35,4-дюймовая 4K-панель вдоль торпедо, в центре — экран 15,6 дюйма с HarmonyOS, голосовое управление и распознавание лица. Передние сиденья с электроприводом, подогревом, вентиляцией и массажем, в старших версиях — «нулевая гравитация» и подставки для ног. Багажник — 416 л (до 1 266 л со сложенными сиденьями), фронтальный — 70 л. Аудио — 1 408 Вт, опционально 2 016 Вт.
Синхронный мотор Deepal на задней оси: 252 кВт (343 л.с.) и 365 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 6,1 с, максимальная скорость — 210 км/ч, масса — 2 210 кг. Хватает для уверенных обгонов, а задний привод даёт естественную управляемость. Режимы движения — от экономичного до спортивного, есть рекуперация и индивидуальные настройки.
Батарея 72,88 кВт·ч на LFP-ячейках CATL Shenxing с жидкостным охлаждением и предварительным подогревом, 800-вольтовая архитектура. Быстрая зарядка 30–80 % — 10 мин, медленная 0–100 % — 13 ч. Запас хода — до 650 км по CLTC при 13,3 кВт·ч/100 км; зимой и на трассе будет заметно меньше. Разъём GB/T для AC и DC — на станциях только с CCS2 нужен адаптер. V2L — 3,3 кВт, тепловой насос стандартно.
Huawei ADS уровня L2 с одним 192-лучевым лидаром (дальность обнаружения — 180 м), 3 радарами, 11 камерами (опционально 13) и 12 ультразвуковыми датчиками. Адаптивный круиз, удержание и смена полосы, навигационный ассистент на автомагистралях (в городе — опционально), автоматическая и дистанционная парковка, обзор 360°. Функции рассчитаны на китайские карты. Гарантия в Китае — 5 лет или 120 тыс. км, на тяговую систему — 8 лет или 160 тыс. км, для первого владельца — пожизненная; на серый импорт в Украине она, как правило, не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Avatr 06 72,9 kWh RWD проезжает до 650 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Avatr 06 72,9 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 72,88 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Avatr 06 72,9 kWh RWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Avatr 06 72,9 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.