Peugeot · мінівен · 2017–2020
Найраніший електро-мінівен Peugeot (Partner Tepee Electric, 2017–2020, знято з виробництва) — передній привід 49 кВт, батарея 20,5 кВт·год, запас ходу 170 км NEDC, CHAdeMO.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 40 кВт, тож рахуємо за цією потужністю.
Найраніший електро-мінівен Peugeot Partner Tepee Electric (2017–2020), знято з виробництва — мінівен PSA-епохи з ранньою технікою. Прямі конкуренти свого часу: Citroën Berlingo Electric, Nissan e-NV200 Evalia, Renault Kangoo Z.E., Volkswagen e-Caddy. Офіційний імпортер Peugeot — «Пежо Сітроен Україна», але Partner Tepee Electric він не постачав.
Не приховує коренів фургона: практичний коробчастий силует, орієнтований на максимум простору. Екстер'єр функціональний, без модних дисків чи LED-сигнатур. Габарити, дружні до міста: 4 380 мм у довжину, 1 857 мм у ширину без дзеркал, висота 1 822 мм, колісна база 2 728 мм. Знайома невибаглива форма, що просто робить свою справу. Перше покоління електричного Partner — мінівен PSA-епохи, споріднений з Citroën Berlingo Electric, із ранньою технікою (CHAdeMO, батарея 22,5 кВт·год).
Салон навколо простору й витривалості: командна посадка водія, матеріали, готові до сімейного життя. П'ять місць стандартно. Техніка скромна — простий мультимедіа-екран, смартфон-зв'язок міг бути доступний. Головна фішка — багажник: 544 літри розширюються до колосальних 2 400 літрів зі складеними сидіннями. Фронтального відсіку немає.
Один мотор PMSM на передній осі видає 49 кВт (67 к.с.) і 200 Нм. Розгін 0–100 км/год — повільні 19,5 секунди, максимальна швидкість 110 км/год. Усе про розслаблене міське крейсування: плавно й тихо, з комфортним ходом. Рекуперативне гальмування повертає частину енергії, але це радше розважливий робочий кінь, ніж динамічний виконавець.
Мала батарея 20,5 кВт·год корисних (22,5 кВт·год повних) дає запас ходу 170 км за циклом NEDC — суто для локальних завдань; розрахункова (орієнтовна) витрата — приблизно 18,8 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, домашня AC-зарядка лише 3,7 кВт (повний заряд за ~5,5–6 годин) через роз'єм Type 1 (J1772), DC-зарядка до 40 кВт (до 80 % за 20–25 хвилин) через застарілий CHAdeMO.
Офіційного рейтингу Euro NCAP для цієї версії немає; структурно споріднений Peugeot Rifter отримав 4 зірки (2018). У базі ABS, ESP і кілька подушок безпеки; асистенти скромні — можливо розпізнавання обмежень швидкості й базове попередження про вихід зі смуги, решта опційно або відсутня. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot Partner Tepee Electric проїжджає до 106 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 109 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 40 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 25 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 3,7 кВт.
Офіційно Peugeot Partner Tepee Electric в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 22,5 кВт·год (корисна 20,5 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot Partner Tepee Electric, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CHAdeMO
станцій з роз'ємом Type 1 (J1772)
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.