Leapmotor · кросовер · з 2026 року
Leapmotor B03X з батареєю 53 кВт·год — компактний кросовер на 145 кВт із переднім приводом, до 382 км WLTP і DC-зарядкою до 133 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 133 кВт
Старша версія Leapmotor B03X: LFP-батарея 53 кВт·год, передній мотор на 145 кВт (197 к.с.), до 382 км WLTP і швидка зарядка до 133 кВт. Від версії 39,8 кВт·год відрізняється більшим запасом ходу, потужнішим мотором (145 кВт проти 130 кВт) і швидшою DC-зарядкою при тому самому розгоні 0–100 км/год за 8,6 с. Це міський кросовер B-класу, з яким уже можна вибиратися між містами.
Компактний кросовер завдовжки 4 270 мм, завширшки 1 810 мм і заввишки 1 635 мм, колісна база — 2 605 мм. Платформа Leapmotor A створена під електромобілі, тому тунелю в підлозі немає, а колеса винесені ближче до кутів кузова. На даху є рейлінги, а діаметр розвороту 10 м — один із плюсів для тісних дворів і парковок. Лючок зарядки один для AC і DC, ліворуч спереду.
П'ять місць і два кріплення ISOFIX на задньому ряду. Багажник — 407 л, це пристойно для кросовера завдовжки 4 270 мм; зі складеними задніми сидіннями — до 1 358 л. Фронтального багажника під капотом немає. Вантажопідйомність — 470 кг, повна допустима маса — 2 020 кг, на дах можна поставити до 75 кг.
Один електромотор на передній осі: 145 кВт (197 к.с.) і 200 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 8,6 с, максимальна швидкість — 160 км/год. Маса — 1 625 кг, на 100 кг більше, ніж у версії 39,8 кВт·год, через більшу батарею. Динаміки вистачає для міста й обгонів на заміській дорозі, але на автобані обмеження 160 км/год відчутне.
LFP-батарея брутто 53 кВт·год, корисна ємність — близько 52 кВт·год, архітектура 400 В. За WLTP — до 382 км, у реальній їзді, за оцінками, близько 300 км: від 210 км узимку на трасі до 450 км улітку в місті. Швидка зарядка — до 133 кВт, 10–80 % — 21 хв за заявою виробника, у середньому близько 105 кВт. AC — до 11 кВт, від 7-кіловатної станції повний заряд займає близько 7,4 год. V2L на 3,3 кВт, тепловий насос у стандарті, гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км.
Рейтингу Euro NCAP для B03X поки немає. Модель побудована на виділеній електричній платформі Leapmotor A, а склад систем допомоги водієві залежить від комплектації й ринку — перед покупкою варто звірити, що саме встановлено на конкретному авто. Для дитячих крісел є два кріплення ISOFIX.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Leapmotor B03X 53 kWh проїжджає до 382 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 300 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 133 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 21 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Leapmotor B03X 53 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 53 кВт·год (корисна 52 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Leapmotor B03X 53 kWh є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Leapmotor B03X 53 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.