Honda · SUV · з 2025 року
Оновлена версія двомоторного Prologue AWD з потужністю 223 кВт замість 214 і EPA-запасом 473 км замість 452 — шасі не змінилося, батарея лишилася 83 кВт·год корисних, а кращі результати дали калібрування.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 150 кВт
Поточна актуальна версія двомоторного електричного SUV Honda для Північної Америки. Виробляється у Мексиці з 2025 року. Платформа GM Ultium (спільна з Chevrolet Blazer EV). Зовнішньо не змінилася порівняно з попередньою версією 2024–2025, але з потужнішим програмним налаштуванням двигунів. В Європу і Україну офіційно не постачається.
Стриманий, по-діловому чистий дизайн Honda — сучасний і солідний без надмірної агресії. Великі габарити: 4 877 мм у довжину, 1 989 мм у ширину з дзеркалами, 1 656 мм у висоту, колісна база 3 093 мм. Повне LED-освітлення стандартно. Колеса 21 дюймів — лише в комплектації Elite; EX і Touring отримують 19-дюймові. Виробляється в Мексиці. Дизайн сімейний для електричної лінійки Honda — поза стилістикою бензинових моделей.
Просторий салон на 5 осіб з повним пакетом сучасних технологій. Стандартно: 11-дюймова цифрова приладова панель + 11,3-дюймовий центральний сенсорний екран з Google Built-in, бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Якість матеріалів конкурентна для класу. Багажник 713 літрів, зі складеними задніми сидіннями — 1 634 літри. Переднього багажника немає.
Двомоторний повний привід: PMSM спереду + асинхронний IM ззаду. Сумарно 223 кВт (303 к.с.) і 481 Нм — на 9 кВт і 30 Нм потужніший за версію 2024–2025. Розгін 0–100 км/год скорочено до 6,1 секунд, максимальна швидкість 185 км/год. Покращена калібровка повного приводу для надійної тяги в будь-яких умовах. Кілька рівнів регенеративного гальмування, включно з керуванням однією педаллю.
Батарея GM Ultium — 85 кВт·год загалом / 83 кВт·год корисних. Завдяки оптимізаціям EPA-запас ходу зріс до 473 км (з 452 у попередній версії), реальний змішаний — близько 449 км. Розрахункова витрата (орієнтовно) покращена — близько 18,5 кВт·год/100 км проти 19,3 раніше. AC-зарядка до 11,5 кВт. DC-зарядка до 150 кВт — 20–80 % за приблизно 35 хвилин. Зарядний порт CCS Type 1. Архітектура 400 В, без V2L. Буксирування — 680 кг.
Стандартний пакет Honda SENSING: автономне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, утримання у смузі, адаптивний круїз-контроль з функцією Low-Speed Follow, попередження про сходження зі смуги, розпізнавання дорожніх знаків (потребує підписки на пакет даних OnStar). Гарантія на батарею: 8 років / 160 000 км з порогом 75 % ємності. Додатково: моніторинг сліпих зон з попередженням про перехресний рух. Euro NCAP-рейтинг відсутній — машина не продається в Європі.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Honda Prologue AWD проїжджає до 473 км на одному заряді за американським циклом EPA. У звичайній їзді виходить близько 449 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 150 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11,5 кВт.
Орієнтовно $23 200 – $29 200 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Honda Prologue AWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 85 кВт·год (корисна 83 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Honda Prologue AWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 1
станцій з роз'ємом Type 1 (J1772)
CCS Combo 1 — американський варіант роз'єму, і станцій із ним в Україні одиниці. Авто зі США інколи переводять на Combo 2 вже тут — уточнюй у продавця, який роз'єм стоїть на конкретній машині.
Орієнтовно $23 200 – $29 900 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 25 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.