Honda · кросовер · з 2024 року
Honda e:NS2 від Dongfeng Honda — близнюк e:NP2: NMC 68,8 кВт·год, мотор 150 кВт, до 545 км за CLTC і V2L на 2,2 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
e:NS2 68,8 kWh FWD — кросовер Dongfeng Honda, що продається з 2024 року в чотирьох комплектаціях. Передній мотор 150 кВт (204 к.с.), NMC-батарея CATL на 68,8 кВт·год, до 545 км за CLTC, Honda SENSING, HUD і V2L на 2,2 кВт. Від близнюка e:NP2 відрізняється оформленням, ширшим вибором версій і багатшим оснащенням старших комплектацій.
Довжина — 4 788 мм, ширина — 1 838 мм, висота — 1 570 мм, колісна база — 2 735 мм. Похилий дах робить силует купеподібним, ручки дверей приховані й висуваються електроприводом, оптика світлодіодна з адаптивним дальнім світлом. Шини — 225/50 R18, є люк з електроприводом. Порт повільної зарядки — спереду зліва, швидкої — ззаду зліва.
Салон на п'ятьох: 12,8-дюймовий сенсорний екран Honda Connect, цифрові прилади 9,4 дюйма й HUD 11,5 дюйма. У старшій комплектації — шкіра, вентиляція й підігрів передніх сидінь, пам'ять водійського крісла, підігрів керма та задніх місць, двозонний клімат, очищувач повітря з іонізатором, двері багажника з відкриттям жестом ноги. Багажник — 506 л. Мультимедіа китайська: мова, навігація й застосунки розраховані на місцевий ринок.
Синхронний мотор Vitesco спереду: 150 кВт (204 к.с.) і 310 Нм, одноступінчастий редуктор, привід — передній. Максимальна швидкість — 160 км/год, маса — від 1 764 до 1 775 кг залежно від комплектації. Режими Eco, Normal, Comfort, Sport і Snow, рекуперація енергії, допомога при рушанні на підйомі. Машина їде рівно й тихо, але спортивного характеру тут не шукай.
Батарея — NMC від CATL на 68,8 кВт·год, щільністю 183,47 Вт·год/кг, з рідинним охолодженням і підігрівом. До 545 км за CLTC — на практиці, особливо взимку й на трасі, помітно менше. Споживання — 13,2 кВт·год на 100 км. Швидка зарядка 30–80 % — близько 36 хв, повільна 5–100 % — 9,5 год. V2L — до 2,2 кВт. Роз'єм GB/T: на станціях лише з CCS2 знадобиться адаптер, GB/T-пістолети в Україні є, але не скрізь.
Honda SENSING рівня L2: повношвидкісний адаптивний круїз, утримання й попередження про виїзд зі смуги, автоматичне гальмування, моніторинг сліпих зон і перехресного руху ззаду, розпізнавання знаків. Є круговий огляд, у старшій версії — 12 ультразвукових датчиків, автоматичне паркування й моніторинг водія. Китайська гарантія — 3 роки або 100 тис. км, на тягову систему для першого власника — 10 років без обмеження пробігу; в Україні на сірий імпорт вона, як правило, не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Honda e:NS2 68,8 kWh FWD проїжджає до 545 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Honda e:NS2 68,8 kWh FWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 68,8 кВт·год. Гарантія на батарею — 10 років.
У Honda e:NS2 68,8 kWh FWD є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити Honda e:NS2 68,8 kWh FWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.