Geely · пікап · 2022–2023
Топовий Radar RD6 2022–2023: батарея 100 кВт·год, до 632 км за CLTC, HUD, панорамний дах, матричні фари й повний пакет асистентів L2.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Radar RD6 100 kWh RWD — топ-версія першого RD6 (2022–2023) з батареєю 100 кВт·год і запасом ходу до 632 км за CLTC. Задній мотор 200 кВт (272 к.с.), розгін 0–100 км/год за 6,9 с і найбагатше оснащення в родині: проєкційний дисплей, панорамний дах, матричні фари, повний пакет асистентів L2 з автоматичним гальмуванням. З 2024 року модель у Китаї називається Radar Horizon.
Довжина — 5 260 мм, ширина — 1 900 мм, висота — 1 830 мм, колісна база — 3 120 мм. Ця версія трохи нижча за інші RD6, кліренс під повним навантаженням — 185 мм. Шини 225/65 R17. Зовні її видають матричні світлодіодні фари з автоматичним дальнім світлом, рейлінги на даху й фіксовані бічні підніжки. Кузов несучий, коефіцієнт аеродинамічного опору — 0,32.
П'ять місць, 12,3-дюймова цифрова панель приладів, 12,3-дюймовий сенсорний екран і проєкційний дисплей на лобовому склі. Панорамний дах відкривається. Кермо в шкірі, обидва передні сидіння з електроприводом, клімат-контроль двозонний, є дефлектори для другого ряду. Задній диван складається частинами. Вантажний кузов 1 525 × 1 450 × 540 мм (1 200 л) і фронтальний багажник на 70 л.
Синхронний мотор на задній осі — 200 кВт (272 к.с.) і 384 Нм. Розгін 0–100 км/год — 6,9 с, це найшвидша з задньопривідних версій 2022–2023 років, максимальна швидкість — 185 км/год. Споряджена маса — 2 150 кг, повна — 2 875 кг. Чотири режими їзди, рекуперація, допомога на підйомі й при спуску, система запобігання перекиданню.
Трикомпонентна батарея 100 кВт·год з рідинним охолодженням — найбільша в першому RD6. Запас ходу — до 632 км за CLTC; цикл оптимістичний, і взимку чи на трасі реальний запас буде помітно меншим. Споживання — 17,2 кВт·год на 100 км. Швидка зарядка 30–80 % — близько 30 хв, від змінного струму 0–100 % — близько 7 год. Роз'єми GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер. V2L — до 6 кВт.
Повний набір L2: адаптивний круїз з повною зупинкою, утримання в смузі й попередження про виїзд з неї, автоматичне гальмування, попередження про зіткнення спереду й ззаду, контроль сліпих зон, попередження про транспорт ззаду при виїзді заднім ходом і при відчиненні дверей, розпізнавання знаків, круговий огляд із «прозорим днищем». У Китаї гарантія — 4 роки або 100 000 км, на батарею — 8 років або 200 000 км; на сірий імпорт в Україні вона зазвичай не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Geely Radar RD6 100 kWh RWD проїжджає до 632 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Geely Radar RD6 100 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 100 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 200 000 км пробігу.
У Geely Radar RD6 100 kWh RWD є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити Geely Radar RD6 100 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.