Geely · пікап · з 2024 року
Найпростіший Radar King Kong: подовжений кузов, LFP 42 кВт·год, задній мотор 180 кВт, до 310 км за CLTC, 790 кг вантажу і V2L на 15 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Radar King Kong 42 kWh RWD — найпростіша версія молодшого електропікапа Radar: LFP-батарея 42 кВт·год, задній мотор 180 кВт (245 к.с.), до 310 км за CLTC. Подовжений кузов із відсіком 1 765 мм завдовжки, вантажопідйомність 790 кг і V2L на 15 кВт роблять її робочою конячкою для міста й передмістя. Оснащення мінімальне, оббивка тканинна.
Довжина — 5 500 мм, ширина — 1 900 мм, висота — 1 830 мм, колісна база — 3 310 мм. Це версія з подовженим вантажним кузовом: відсік 1 765 × 1 450 × 540 мм. Кузов несучий. Шини 225/65 R17, кліренс — 185 мм, підйоми до 65 %. Фари галогенні, з автоматичним вмиканням і регулюванням за висотою, денні ходові вогні світлодіодні.
П'ять місць з тканинною оббивкою, водійське сидіння регулюється за висотою. 8-дюймовий центральний екран і 8,8-дюймова кольорова панель приладів. Кермо пластикове, але регулюється за кутом і вильотом. Кондиціонер з ручним керуванням, дефлектори для другого ряду, фільтр дрібнодисперсних часток, роз'єм USB. Спинка заднього дивана складається частинами.
Один синхронний мотор на постійних магнітах виробництва Inovance стоїть на задній осі: 180 кВт (245 к.с.) і 309 Нм. Розгін 0–100 км/год — 8,2 с, максимальна швидкість — 160 км/год. Для робочого пікапа динаміка більш ніж достатня, а тяга з місця допомагає з повним кузовом. Чотири режими їзди, рекуперація, допомога на підйомі й при спуску.
LFP-батарея 42 кВт·год з рідинним охолодженням і підігрівом — корисно взимку. Запас ходу — до 310 км за CLTC; цикл оптимістичний, і реальний запас, особливо взимку й на трасі, буде помітно меншим. Потужність і час швидкої зарядки для цієї версії не уточнюються. Роз'єми GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер. V2L — до 15 кВт, рівень невеликого генератора.
Набір мінімальний: камера заднього виду, звичайний круїз-контроль, допомога на підйомі й при спуску, звукове попередження пішоходів на малій швидкості, автоматичні фари. Активних асистентів на кшталт автоматичного гальмування чи утримання в смузі немає. У Китаї гарантія — 4 роки або 100 000 км; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Geely Radar King Kong 42 kWh RWD проїжджає до 310 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Geely Radar King Kong 42 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 42 кВт·год.
У Geely Radar King Kong 42 kWh RWD є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити Geely Radar King Kong 42 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.