Geely · кросовер · 2024–2025
Базовий Geely Galaxy E5 з батареєю Aegis 49,52 кВт·год і переднім мотором 160 кВт: до 440 км за CLTC і 30–80 % за 20 хв на швидкій станції.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Стартова версія Galaxy E5: передній привід, мотор 160 кВт (218 к.с.), LFP-батарея Aegis 49,52 кВт·год і до 440 км за CLTC. Економний міський кросовер із тепловим насосом і швидкою зарядкою 30–80 % за 20 хв. У Китаї її продавали в 2024–2025 роках, тепер версію прибрано з лінійки.
Кузов завдовжки 4 615 мм, завширшки 1 901 мм і заввишки 1 670 мм, колісна база — 2 750 мм. Силует гладкий і обтічний, коефіцієнт аеродинамічного опору — 0,269, дверні ручки ховаються в кузов. Колеса — 18-дюймові з шинами 225/55 R18, які непогано справляються з нашими дорогами. Порти зарядки розташовані праворуч спереду.
П'ять місць, сенсорний екран 15,4 дюйма і Flyme Auto від Meizu на чипі Dragon Eagle-1. Сервіси, голосовий асистент і навігація заточені під Китай, тож в Україні частину функцій доведеться адаптувати. Багажник — 461 л, зі складеними задніми сидіннями — до 1 877 л: для компактного кросовера це багато. Водійське сидіння з електроприводом, пасажирське — з механічним регулюванням.
Синхронний мотор на постійних магнітах на передній осі — 160 кВт (218 к.с.) і 320 Нм. Розгін 0–100 км/год — 6,9 с, максимальна швидкість — 180 км/год. Маса — 1 615–1 630 кг залежно від комплектації, це найлегший Galaxy E5. Режими руху — спортивний, економний, стандартний і комфортний, рекуперація є. Характер машини спокійний і передбачуваний, без спортивних амбіцій.
LFP-батарея Aegis 49,52 кВт·год у форматі короткого «леза», з підігрівом. Запас ходу — до 440 км за CLTC; цей цикл оптимістичний, і взимку чи на трасі реальних кілометрів буде помітно менше. Паспортне споживання — 11,9 кВт·год/100 км, тепловий насос стандартний. Швидка зарядка — 30–80 % за 20 хв, повільна (AC) — 10–100 % за 7,5 год. Роз'єм GB/T для змінного й постійного струму: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер. V2L — до 3,3 кВт.
У базовій комплектації — звичайний круїз-контроль, чотири камери й три ультразвукові датчики; пакет асистентів рівня L2 пропонували як опцію. У Китаї на машину давали гарантію 6 років або 150 000 км, а на батарею — довічну для першого власника (крім комерційного використання). На приватно ввезені в Україну машини ця гарантія, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Geely Galaxy E5 49,5 kWh FWD проїжджає до 440 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Geely Galaxy E5 49,5 kWh FWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 49,52 кВт·год.
У Geely Galaxy E5 49,5 kWh FWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Geely Galaxy E5 49,5 kWh FWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.