GAC Aion · хетчбек · з 2026 року
GAC AION UT — компактний електричний хетчбек на платформі AEP 3.0: 150 кВт, LFP-батарея 60 кВт·год нетто, до 430 км WLTP і тепловий насос у базі.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 87 кВт
GAC AION UT 60 kWh — компактний передньопривідний хетчбек C-класу з мотором 150 кВт (204 к.с.), LFP-батареєю 60 кВт·год нетто і запасом ходу до 430 км за WLTP. Його сильні сторони — довга колісна база, просторий салон, тепловий насос і V2L, слабкі — повільна швидка зарядка до 87 кВт і обмеження швидкості 160 км/год.
Кузов хетчбек завдовжки 4 270 мм, завширшки 1 850 мм (2 073 мм із дзеркалами) і заввишки 1 575 мм. Колісна база — 2 750 мм, як у машин класом вище, тому звиси мінімальні. Діаметр розвороту — 10,7 м, що зручно на тісних міських парковках. Порти зарядки розташовані спереду праворуч. Рейлінгів на даху нема.
П'ятимісний салон завдяки колісній базі 2 750 мм дає заднім пасажирам більше місця для ніг, ніж звичні хетчбеки такої довжини. Багажник — 440 л, а зі складеними спинками другого ряду — до 1 600 л. Фронка нема. На двох задніх місцях — кріплення ISOFIX. Корисне навантаження — 440 кг.
Один електромотор на передній осі: 150 кВт (204 к.с.) і 210 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 7,3 с, максимальна швидкість — 160 км/год, маса — 1 745 кг. Характер спокійний і міський: жвавий старт зі світлофора, але без спортивних амбіцій. Буксирування причепа виробник не передбачає.
LFP-батарея на 62 кВт·год брутто і 60 кВт·год нетто, номінальна напруга 435 В. WLTP — до 430 км (423 км для найважчої комплектації). За оцінками, реально — близько 375 км у змішаному циклі влітку і близько 280 км узимку, на трасі в мороз — близько 230 км. Швидка зарядка до 87 кВт: 10–80 % за 32 хв. AC — 11 кВт. Тепловий насос у стандарті, є V2L на 3,3 кВт. Попереднього підігріву батареї нема.
Результатів Euro NCAP для AION UT поки нема. Як і всі нові машини для ринку ЄС, він має відповідати обов'язковим європейським вимогам щодо базових асистентів — автоматичного екстреного гальмування, утримання в смузі, попередження про перевищення швидкості. Для дитячих крісел — два місця з ISOFIX на задньому ряду. Повний перелік систем допомоги варто уточнювати для конкретної комплектації.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
GAC Aion UT 60 kWh проїжджає до 430 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 330 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 87 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 32 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно GAC Aion UT 60 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 62 кВт·год (корисна 60 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 200 000 км пробігу.
У GAC Aion UT 60 kWh є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити GAC Aion UT 60 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.