Fiat · хетчбек · з 2024 року
Бюджетний міський електрохетчбек Fiat із кутастим дизайном у дусі ретро, запасом ходу 320 км WLTP і DC-зарядкою до 100 кВт. Збирання в Сербії.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
Бюджетний міський електрохетчбек і перший Fiat на платформі Stellantis Smart Car, спільній із Citroën ë-C3. Модель представили у 2024 році, її збирають у Сербії (Крагуєвац), випуск триває. Батарея LFP — 44 кВт·год (43,8 корисних), архітектура 400 В, один мотор PMSM на 83 кВт (113 к.с.), передній привід.
Кутастий дизайн у дусі ретро з прямими лініями й піксельними LED-фарами з X-подібним малюнком відсилає до легендарної Panda 80-х, але сама машина більша, під сучасні вимоги. Габарити: довжина 3 999 мм, ширина без дзеркал 1 763 мм, з дзеркалами — 2 017 мм, висота 1 570 мм, колісна база 2 540 мм. На дверях — об'ємний напис PANDA. Диски — 16-дюймові сталеві у версії RED або 17-дюймові в La Prima. Платформу Smart Car розраховано на бюджетні моделі, а кольори кузова переважно яскраві.
Салон на 5 осіб із дружнім дизайном і кольоровими акцентами — у веселому стилі, типовому для Fiat. Матеріали міцні, розраховані на практичність і легке прибирання. Перед водієм — 10-дюймова цифрова приладова панель, у центрі — 10,25-дюймовий сенсорний екран мультимедіа з бездротовими Apple CarPlay і Android Auto. Багажник — 361 літр з усіма піднятими сидіннями, що практично для класу, а зі складеними задніми — 1 315 літрів. Переднього багажника немає, зате є продумані місця для дрібниць у міських поїздках.
Один електромотор PMSM на передній осі видає 83 кВт (113 к.с.) і 122 Нм крутного моменту, привід — передній. Розгін 0–100 км/год займає 11 секунд (у версії La Prima — 11,5 с), максимальна швидкість — 132 км/год. Маса — 1 511 кг. Легке кермо й компактні розміри роблять їзду містом приємною, підвіска налаштована на комфорт, а рекуперативне гальмування допомагає економити енергію.
Батарея LFP — 44 кВт·год (43,8 корисних), архітектура 400 В. Запас ходу — 320 км WLTP, реальний — близько 272 км, споживання за WLTP — 16,8 кВт·год/100 км. AC-зарядка — через Type 2: залежно від ринку й версії це 7,4 кВт зі вбудованим спіральним кабелем (20–80 % за 4 год 20 хв) або трифазна 11 кВт (20–80 % за 2 год 50 хв). DC — до 100 кВт через CCS2, 20–80 % за 27 хвилин: у бюджетному сегменті, де конкуренти часто обмежені 30–50 кВт, це велика перевага. Підтримки V2L немає.
Офіційного рейтингу Euro NCAP модель поки не має. В оснащенні, яке перелічує Fiat, — автоматичне екстрене гальмування (до 130 км/год), асистент утримання в смузі, інформування про обмеження швидкості, попередження про втому водія та круїз-контроль з обмежувачем швидкості. Гарантія — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Fiat Grande Panda проїжджає до 320 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 272 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Офіційно Fiat Grande Panda в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 44 кВт·год (корисна 43,8 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Fiat Grande Panda, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.