Fiat · мінівен · 2022–2024
Електричний мінівен Fiat у короткій базі L2 з більшою батареєю 68 кВт·год корисних — запас ходу WLTP 330 км. Знято з виробництва у 2024.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
Електричний мінівен у короткій базі L2 з більшою 75-кВт-год-батареєю. Платформа Stellantis для мінівенів. Виробництво 2022–2024, складання — в Ордані (Франція). Знято з виробництва. Батарея 75 кВт·год повна / 68 корисна, 400 В. Один електромотор PMSM 100 кВт (136 к.с.), передній привід.
Класичний «коробчатий» силует мінівена — функція понад форму. Габарити L2: довжина 4 956 мм, ширина без дзеркал 1 920 мм, з дзеркалами 2 204 мм, висота 1 890 мм, колісна база 3 275 мм. Розсувні бокові двері з обох боків — зручно для тісних паркінгів. Знайомі лінії від Stellantis-кузенів (Peugeot e-Traveller, Opel Zafira-e Life, Citroën e-SpaceTourer). Невеликі акценти Fiat — решітка і шильдики. Утилітарний характер, без претензії на стиль.
Гнучка конфігурація на 7 або 8 пасажирів. Матеріали міцні, розраховані на родинну експлуатацію і трансферні перевезення. Центральний 7-дюймовий тачскрін з Apple CarPlay і Android Auto. Багажник 900 літрів з усіма місцями, максимум — 4 200 літрів. Фронтального багажника немає. Сидіння можна знімати або складати в різних комбінаціях для гнучкого балансу між пасажирами і вантажем.
Один електромотор PMSM на передній осі, 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм крутного моменту — так само, як і в 50-кВт-год-версії. Розгін 0–100 км/год — 13,3 секунди (на 1,2 с повільніше через додаткову масу батареї), максимальна швидкість 130 км/год. Передній привід (FWD). Маса 2 140 кг. Буксирування з гальмами до 1 000 кг.
Батарея 75 кВт·год повна / 68 корисна — на 21,7 кВт·год більше за 50-кВт-год-версію. 400-вольтова архітектура. Запас ходу WLTP 330 км — на 100 км більше за L2 50. Реальний — 281 км. Ефективність 24,2 кВт·год/100 км (4,13 км/кВт·год) — трохи гірша через додаткову масу. Заряджання: AC 7,4 кВт по CCS Type 2 (повна за 9–10 годин), DC до 100 кВт (до 80 % приблизно за 45 хвилин). Підтримки V2L немає.
Euro NCAP окремо цю модель не оцінював: з 2019 року організація не поширює на цей кузов стару оцінку дизельного Peugeot Traveller (5 зірок, 2015). Стандартно: автономне екстрене гальмування (AEB), попередження про виїзд зі смуги, розпізнавання знаків, круїз-контроль. Опційно — адаптивний круїз-контроль, контроль сліпих зон, асистент паркування. Гарантія: 2 роки / необмежений пробіг на авто, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Fiat E-Ulysse L2 75 kWh проїжджає до 330 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 281 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 45 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Офіційно Fiat E-Ulysse L2 75 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 75 кВт·год (корисна 68 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Fiat E-Ulysse L2 75 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.